來到樓下，謝廖沙等人已經準備好了兩輛車。
按照王業的要求，找來的也是比較便宜的車。
一黑一白，都是比較普通的沃爾沃轎車，這也是小鷹集團剛采購的一批新車。
這已經是集團里最普通的車子了，再便宜的車，基本就找不到了
平時作為集團的公務用車，同時采購的還有更高檔的捷豹和路虎，那些一般是作為商務用車，接送客戶什么的。
其實不光是小鷹集團采購了不少沃爾沃、路虎捷豹的車子，就連王業掌管的另外幾家集團公司。
像新太陽集團、聯合航空集團、尤科斯集團等，這些人數比較多，工作用車也比較多的集團，都有采購不少這三個品牌的車子。
最近幾個月來，在莫斯科的街頭，這三個品牌已經不再是小眾車，慢慢變得多了起來。
再加上克宮、杜馬，以及各個部委等公家單位，也在慢慢地推動采購。
這也確實帶動了一股潮流，影響到了普通民眾的選擇。
或許在以前買車時，尤其是選擇進口車，普通民眾基本不會想到去買沃爾沃路虎捷豹三個品牌，因為這三個品牌在俄羅斯比較少見，大家也不了解。
街頭上這些品牌的車也少，那大家自己就不會去“冒險”嘗試了。
畢竟買車這種事情，對于普通家庭來說，那也是一件不小的投入了，肯定要慎重一點。
但隨著上層的帶動，電視上新聞中那么大大人物出行的交通工具都選擇了路虎攬勝或者捷豹的高檔轎車，一般公家單位的車子則是沃爾沃，耳染目濡之下，大家對這三個品牌就熟悉了起來。
再說了，當初王業收購這三個品牌時，電視媒體上可是鋪天蓋地的宣傳。
大家也早就把這三個品牌當成了自己國家的品牌。
所以，在種種因素的影響之下，這三個品牌在俄羅斯的銷量也在逐漸打開。
這也是選擇在莫斯科州建廠的底氣所在
否則的話，你在這邊生產再多的車子，本地壓根沒人買，全部要運輸到國外去銷售，那不是在增加運輸成本嘛
王業和納蘭雅琪坐上了那輛白色的沃爾沃，王業親自開車，納蘭雅琪坐在副駕駛位。
謝廖沙和其余三名安保人員，則上了后面那輛黑色沃爾沃。
這是在首都，治安并沒有那么差，而且王業去的也是大型商場這種比較安全的地方，沒必要帶一大堆的安保人員，有謝廖沙他們四個已經足夠。
好久沒有自己開車了，上車后，王業提起了精神，小心翼翼地開了一段距離后，手感找了回來，才加快速度，往威登漢的方向開去。
謝廖沙他們的車子，不遠不近地跟在王業車后。
不是特別留意的人，基本不可能發現兩輛車有什么關系。
威登漢位于莫斯科的東北方向，而小鷹賓館位于西南，所以兩者之間的距離并不算近。
加上今天又在下雪，天氣不怎么好，路況一般，所以也開不快。
穿街過巷，開了近一個小時的車后，才抵達威登漢大門口。
和平大街119號
因為車子不能開進園區，王業就把車停到了大門口旁邊的一個停車場。