“出租車司機們罷工也是無奈之舉，收入大幅的縮水，人家可是靠這養家糊口的，網約車司機大部分都只是兼職，估計人家也是被逼的沒招了，生存都難了，自然就會奮起反抗了！”
“支持各個城市罷工的兄弟們，我們明天也罷工，必須得讓滴答滴給個說法，要不然咱們沒得活路了！”
“要我看，直接讓滴答滴關門，滴答滴一天不關，咱們就天天罷工！”
“樓上腦殘，人家滴答滴市值數百億美金的公司能說關就關？你咋那么牛逼呢，你直接上天肩并肩得了唄，還真以為華國沒你們轉不了了？你們連續罷工一個月，你們全家喝西北風去啊！”
……
“阿陽你看，滴答滴開記者招待會了，正直播呢。”云婉儀從臥室拿著iPad顛顛跑了過來，將iPad擺在了蘇逸陽的面前。
蘇逸陽放下手機，將目光投向iPad的屏幕，屏幕中方洪澤穿的人模狗樣兒的，正宣布著滴答滴針對當前社會輿論事態做出解釋，并且宣布了一些列的措施。
不得不說，滴答滴的智囊團還是蠻有水平的，接連推出的幾個限制都很有針對性。
首先對出租車司機進行了讓利，今后出租車司機再使用滴答滴，原本百分之十五的抽成降低到百分之五，做出了百分之十的讓利，并且承諾在同等條件下優先派單給出租車司機。
其次對各地網約車的數量做出了承諾，限制了網約車無休止的發展，避免進一步壓縮出租車的生存空間。
除此之外，滴答滴將上調網約車的起步價，全國網約車起步價上調一元錢，總之滴答滴做出了許多看似很有利于出租車的改革。
但滴答滴做出的這些改革，在普通人眼中好似滴答滴是做出了極大的讓步，但在蘇逸陽這樣的老狐貍面前，這些改革根本就是個笑話，對滴答滴根本不疼不癢。
將抽成從百分之十五降到百分之五？看起來貌似損失巨大，但實際上仔細想想，使用滴答滴的人，有幾個是用滴答滴叫出租車的，絕大部分叫的都是網約車，把本就沒什么市場的份額讓出去些，滴答滴根本就是不疼不癢。
再說對網約車數量的限制，滴答滴隨便給出個模棱兩可的數字，然后實際上網約車的數量究竟有多少，誰知道？這根本就是無據可查的概念。
至于其他的措施，在蘇逸陽的眼里也都是漏洞百出。但對于商業小白的云婉儀而言，聽著方洪澤接連推出這么多改革政策，頗有些不明覺厲。
“阿陽，你覺得他們這次危機應對如何啊？”云婉儀隨口問道。
蘇逸陽笑了笑：“很完美的危機公關，看樣子昨天他們沒少下功夫，只不過……”
“只不過什么？”云婉儀不解道。
“只不過這些都是治標不治本的手段，他們這是做姿態給政府相關部門看呢，率先堵住政府的嘴，以最小的損失避免更大的損失。”對于滴答滴那些人的小把戲，蘇逸陽洞若觀火，看得一清二楚。
現在全國各個城市出租車行業鬧出了這么大的動靜，政府相關部門肯定早都關注起來了，如果滴答滴無動于衷、熟視無睹，那政府勢必會出面調停，屆時政府指不定會出臺什么政策，是好是壞完全不好說。
但現在滴答滴擺出一副低姿態，看起來好似做了極大的讓步，就是為了堵住政府的嘴。
你看，我改也改了，讓步也讓步了，能做的都做了，你還想讓我怎么樣，再者說這件事本身滴答滴就沒有什么實質性的錯誤，現在平白做出了這么多退讓，政府也不好意思再過分要求，畢竟滴答滴如今市值數百億美金，是國家排的上號的納稅明星企業。
所以在這種情況下，如果各個城市的出租車行業還不肯罷休，得寸進尺，那國家勢必會出面給予地方政府壓力。別看現在鬧得歡，如果要是各個地方政府出面，分分鐘就將事情解決，隨便吊銷一批人的從業資格證，其余人就全都得老實。
“這種手段用一回還可以，但第二回再想用這個辦法就不行嘍，國家的相關部門也不是傻子，這次鬧得這么大，隨后一段時間國家肯定會出臺一些政策的，調節網約車和出租車的關系。”
“再者說，這次事端明顯是有人在背后操縱，要不然不可能近四十個城市的出租車行業同時罷工，必定是有人在其中穿線搭橋，我感覺滴答滴這次遇上的事不會如此簡單，對方肯定還有后手。”
就在蘇逸陽和云婉儀閑談的時候，正在直播的方洪澤說出了滴答滴最后一個重要的改革。
而當蘇逸陽聽到方洪澤說的改革措施時，面色突然陰沉了下來，眼底滿是冰冷……