于思梅說得不錯，戴安娜制衣廠的發展之所以如此迅猛，確實是牛小強制定的發展策略起到了決定性作用。
牛小強不僅幫于思梅制定了發展策略，還給她提供了資金方面的支持，戴安娜制衣廠在國外的那些專賣店全都是牛小強出錢買下來的，銷售網絡也是牛小強幫著于思梅構建的，如果沒有牛小強的大力幫助，也就不會有戴安娜制衣廠如此輝煌的業績。
牛小強笑著擺擺手：“咱們之間就不談那些虛的了，說多了傷感情。”
他說到這里開始吃面條，一邊吃一邊跟于思梅閑聊起來。
經過于思梅的嘴巴，牛小強得知了凹山最近的發展情況。方氏集團下屬的眾多企業全都勢頭迅猛，真正步入了發展的快車道。短短不到一年時間，方氏集團的規模就再次擴大了三倍，尤其是牛小強最看重的汽車產業，如今的產能已經擴張到了年產量二十五萬輛的地步。
由于汽車產業十分的火爆，因此牛小強構建的零配件產業鏈的發展同樣十分火爆。原本那些被牛小強強制入股的汽車配件廠對牛小強還有些不滿，可是看到如今的火爆局面后，這些廠子全都樂開了花。
他們一個個都掙得盆滿缽溢，全廠上下都得到了巨大的好處，因此他們現在不僅不提牛小強強制入股的事情，反而還想方設法的跑門路拉關系，想讓方氏集團增加對他們的投資。
除此之外，南風汽車廠也向方氏集團尋求支持。他們想跟方氏汽車廠展開深度合作，為了便于合作，他們準備掏干家底，拿出十多億人民幣的資金來凹山建廠。
新建的工廠兩家一家一半，所有需要用錢的地方都由南風汽車廠掏，方氏汽車廠只需要提供技術和生產管理上的支持，然后掙到的錢兩家按照股份來分，無論掙了多少，都是一家一半。
南風汽車廠之所以甘愿自降身份跟一家私企合作，主要還是因為方式汽車廠的業績太恐怖了。人家滿打滿算只花了三年時間，就從一無所有發展到了如今國內第一大汽車廠的地步，這種速度想想都讓人感到眼饞和驚懼。
南風汽車廠最眼饞的是方式汽車海外的銷售渠道，目前方式汽車產能的百分之八十全都銷往國外，大把大把的賺取外匯，每年的外匯收入超過了八億美元。等到今年增產之后，方氏汽車廠的外匯收入將極有可能達到三十億美元，這個數字著實是太過恐怖了。
面對著如此高額的利潤和逐漸被取代的市場地位，南風汽車廠干脆丟下了所謂的面子，真心實意的派人過來跟方氏集團的高層展開洽談。只是由于牛小強不在國內，因此談判的事情并未得出明確的結論。
牛小強聽到這話忍不住笑道：“他們想要合作自然是沒有問題的，反正國外的市場那么大，方氏集團很難吃得下來，讓人家分一杯羹也是可以的。”
這也就是現在，牛小強對于金錢沒有了太大的追求，他才會表現的如此的大方和慷慨。