這位中老年男子在這里已經待了一年多的時間，當然知道凱恩斯是誰。雖然凱恩斯不是自己的老板，但人家畢竟是史密斯的好哥們，即便看在史密斯的面子上，他也不好堅持己見。
只見他悶聲悶氣的嗯了一聲：“既然是凱恩斯先生帶過來的人，那就算了吧。”
莫妮卡點點頭，回到桌子前繼續看書。她看的是一本中文教材，明顯是想繼續提高自己的中文水平。
接下來這幾個本日人參觀了一下這座工棚，很快他們就發現了一個特別之處：這座工棚里面堆放的全都是輪胎和剎車片，至于發動機或者其他的機械類零件，則是一個都沒有看到。
大家都是搞汽車的，這種情況一看就能看出門道。這位技術主管心中暗想：根據工棚里面堆放的汽車零配件來看，這些來自中國的重卡好像只有輪胎和剎車片會出問題。
輪胎更換頻繁很好理解，他們的重卡在礦山工作，這里到處都是碎石子，加上卡車運載的是非常沉重的礦石，因此輪胎很容易會爆掉，或者出現鼓包和破損情況，需要經常更換。
剎車片也很好理解，礦山地勢起伏，需要經常踩剎車，因此剎車片的磨損情況將會非常嚴重，這個也需要經常更換。
但是……但是其他的零配件就不會出問題了嗎？比如說發動機和傳動軸，就一點問題都沒有嗎？
礦山上使用的重卡需要拉載數十噸的礦石，在地勢起伏不定的情況下，有的時候需要進行爬坡運輸，這對于卡車的動力系統是一個很大的考驗。
自己這邊制造的重卡就是因為負荷過載而發生發動機爆缸和傳動軸斷裂的故障，雖然豐田之前沒有任何造重卡的經驗，在大排量柴油發動機的設計和材料上可能不過關，但豐田畢竟是豐田，無論是設計還是鑄造材料，再怎么差也不可能比中國還差吧？
更何況這個項目還得到了豐田母公司三井財團的支持，三井在重工業領域可是十分強大的，既然如此，為什么我們制造出來的這批重卡比中國的還要差呢？
為了搞清楚這個問題，這位技術主管帶著一臉的笑意走到了莫妮卡跟前，很是客氣的提出的請求：“小姐，您能給我們充當一下臨時翻譯嗎？這是我們支付的酬勞。”
他說話間遞給莫妮卡一張一百美元的鈔票。在非洲，一百美元絕對是個很大的數目了。莫妮卡眼睛一亮，立馬把錢裝進口袋，站起身道：“沒問題，不知你們想跟誰展開交流？”
技術主管看了看正在更換輪胎的幾個中國維修工一眼，微笑道：“他們好像對我們不怎么歡迎，您跟他們是熟人，因此還請您務必幫我們從中轉圜一下。”
莫妮卡聽到這話露出了猶豫的神色，不過看在錢的份上，她最終還是點了頭：“好吧，我可以嘗試一下，如果他們仍然不愿意跟你們說話，那就不能怪我了。”
技術主管立馬點頭：“這個自然，我們肯定是不會責怪您的。”