徐康想到這里雙眼赤紅，就跟打了雞血一樣，扭頭就朝自己的辦公區走去。
他走了沒幾步忽然想起什么，立馬轉身沖著牛小強連連鞠躬：“謝謝牛秘書的器重！真的非常感謝！我一定會加班加點的搞研發，絕對不會辜負了牛秘書的殷切期望！”
牛小強笑著點點頭，輕聲勉勵了兩句。
徐康再次點頭致謝，然后轉身接著干活。
想起徐康剛才激動到有些失態的神情，牛小強不由微微嘆了口氣，心中暗道：徐康這樣的人要是放在其他國家，肯定是技術骨干，待遇絕對差不了，但在國內，他卻因為生活所迫不得不加入私營企業，這種事情說起來既可悲又無奈啊。
可悲的是徐康這樣的事情并不是個例，許多技術人員都跟他一樣，陷入了生活困境。
無奈的是這并非國家的本意，實在是因為國家也很困難，為了發展經濟，盡快的使得廣大的人民群眾過上富裕的日子，不得不大力縮減軍事方面的開支。
不僅是科研所遇到了困境，很多軍工企業也同樣如此，甚至就連軍隊也被裁撤了不少。
俗話說長痛不如短痛，從這些舉措不難看出國家對于發展經濟的決心是多么的巨大和堅定，當前最重要的事情就是搞經濟，其他的事情能緩則緩，都要為發展經濟讓路。
牛小強想到這里收起思緒，向兩人簡單的了解了一下研究所的大概情況。牛小強詢問的情況當中并不包括發動機技術，因為這個方面有方東平坐鎮，牛小強還是很放心的。
他跟兩人聊了十來分鐘，隨后告辭離開。
接下來牛小強走進了方氏重卡的生產車間。重卡車間的工作量并不太大，要比家化品廠輕松許多。
主要是因為重卡不是誰都買得起的，不可能像家化產品那樣被人瘋搶。
目前方氏汽車有三個卡車型號，分別是方氏重卡，方氏中卡和方氏輕卡。
方氏重卡主要用來出口，訂單大多來自非洲。在史密斯的推薦下，非洲的幾個礦主陸續采購了一百八十多輛方氏重卡。只要這些人使用了方氏重卡，他們后續肯定會繼續采購。
因為方氏重卡是物美價廉的象征，性能跟那些世界知名的重卡相比差距不太大，但是價格卻低了很多。
最關鍵的是方氏重卡非常耐造，尤其是發動機和底盤，由于這兩大件是用超級碳素鋼制作的，因此耐用性非常之高，這大大提升了方氏重卡的可靠性，同時也大大提升了方氏重卡在用戶群體中的良好口碑。
有了這些人的良好口碑，再加上非洲汽車銷售分部的持續努力，牛小強對于方氏重卡在非洲的未來前景十分的看好。