上個月本田思域的銷量確實達到了有史以來最巔峰的一個月，不過這個月一切又回到了原點，甚至還不如原來的了。
現在必須要盡快換回本田思域的損失了，要不然的話他本田小犬會成為眾矢之的。
到時候搞不好還會被身在日島國總部的爺爺給召回去，到那時候他在家里面就沒有任何地位可言了。
助手恭敬的回答到“本田君，咱們的本田思域現在的利潤率始終保持在30左右。”
本田小犬
聽到助手的話點了點頭，便說道“簡配是不能再減配了，要不然的話會對我們本田的形象造成很大的影響，想要跟利吉汽車的秦ro競爭，現在也只能降低利潤率來提升銷量了。”
消費者也不是傻子，本田小犬雖然知道日系車在大夏國消費者心目中的形象，那就是皮薄不經撞，不過這并不代表這輛車就是一個紙殼子一樣。
之前他為了保持足夠的利潤，已經將所有能夠簡配的地方全都簡了，如果再減的話那這輛車就真的跟紙糊的沒什么區別了。
所以他只能在利潤率方面下手了，犧牲一定的利潤跟利吉汽車的秦ro競爭。
本田小犬想好了之后，對著身旁的助手說道“去通知所有經銷商，本田思域全系車型降價一萬元，并且多贈送一點裝飾品，一定要給我把銷量搶回來”
“嗨屬下這就去辦，本田君放心我們一定會把本田思域的銷量給搶回來”
本田思域和秦ro的爭斗，引發了汽車行業內許多車企的關注。
本來國外車企和國產車企，在車輛的售價上就處于兩個不同的水平線上。
大家各自占據著不同的售價區間，保證和諧的發展，在一個就是品牌的定位問題。
這些年這些國外車企一直以來都認為自己的車比國產車高一個檔次，所以不屑跟國產車用價格戰來爭奪市場。
不過因為本田小犬的政策，導致現在國內的低端車市場徹底的已經亂成一鍋粥了。
現在本田思域再一次全系降價一萬的政策一出來，這態度就很明確了，就是要不惜一切代價跟利吉汽車死磕到底。
不過對于現在這種情況，利吉汽車的李力卻已經樂開了花，因為本田的這一招，可是無形之中就將自己品牌的地位給拉低了。
而
利吉汽車可以憑借著秦ro這款車型，悄然可以將自己的品牌定位高了一小點。
“哼，果然跟魯總說的一樣，本田是不會善罷干休的，打價格戰咱老李可沒怕過誰”
早在半個月之前，魯海峰就跟李力說過，本田的這個新負責人見到本田思域暴跌，被秦ro搶占了a級車市場，肯定不會善罷甘休的。
所以當時魯海峰就建議李力提前做好準備，必要的時候犧牲一些利潤，一定要死守這好不容易奪回來的銷量。
因為當時魯海峰在猜測，按照本田這么降價的方式，那么對方肯定是從車輛配置上減少不少成本。
到時候他們肯定會因為這個減配，遭受到史無前例的打擊。
只要拖動那個時候，那么以后國內a級車市場，利吉汽車就可以占一個大頭了，現在打價格戰他才不會怕。,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>