“是。”秦風激動地回答道。
……
巴黎航展，全稱“巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會”，是世界上規模最大、最負盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會。巴黎航展的組織者是法國航空工業企業聯合會，兩年舉辦一次，展覽會場設在巴黎東北的布爾歇機場。
這個航展歷史悠久，當飛機剛剛開始出現之后，作為主要的工業國家，法國就開始通過飛行表演的方式來展示他們在航空工業上的進步了。
于是，第一屆航展于1909年9月25日在巴黎大宮開幕，隨后每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰期間，巴黎航展被迫中斷，但由于戰爭促使了航空工業的高速發展，戰后航展迅速恢復了舉辦。巴黎航展于1919年第6屆以后改為每兩年一次。
除了巴黎航展之外，另一個久負盛名的航展就是英國的范保羅航展了，兩國同為西方最發達的國家行列，航空領域里面都是世界先進水平的，同時，兩國經過協商，于單數年舉辦的巴黎航展和雙數年舉辦在英國范保羅航展，這樣正好隔開，每年都有航空方面的盛事。
隨著國家打開窗口，開始了觀察西方的世界，現在，西方也敞開了大門，迎接著東方的客人。法國人最主動，這才1979年，就開始向中國揮手了。
在歐洲，法國絕對是一個異類。
當西歐各國面對滾滾的裝甲洪流而膽戰心驚的時候，他們被迫抱團取暖，成立了北約組織，在美國的后盾下瑟瑟發抖。
這個時候，法國人在干什么？在眾目睽睽之下，他們退出了北約。
沒錯，法國人不和美國人玩了，他們早就看美國人不爽了，退出了北約，他們就伸開了拳腳，想怎么玩怎么玩，美國人管不著。
不過這樣同時那也意味著他們必須要靠自己的實力來完成保衛國家的重任，畢竟一旦蘇聯人發了瘋，德國首當其沖，西德被攻占之后，跟著就是法國了，就和幾十年前的戰爭一樣，法國隨時會被推平的。
這個時候，法國人就要靠自己來保衛自己了，在這種情況下，法國也發展起來了強大的國防工業。
法國的裝備貴，為何？因為他都是自己研發的啊，這研制的費用是很高的，如果能分攤開經費也行，但是產量少啊。
雖然價格高，但是法國的產品沒有政治附加條件，在兩大陣營之外的一些國家，法系的軍火就打開了市場。
美國人你管不著，我想賣給誰就賣給誰，法國的軍工靠著這個方式，居然也走出來了一個門路。
這樣，法國自己的軍工也壯大了，海軍上，能獨立制造航母，制造核潛艇，在空軍方面，也能獨立地制造戰機。
法國制造戰機的巨頭，就是達索公司。巴黎航展，其實就是達索公司主場的表演而已。驕傲的達索公司，在整個世界的航空公司里面也是獨樹一幟的，他們的創始人馬賽爾-達索，是和世界航空同時起步的，經歷過多少風波，將達索公司終于發展到了現在。
當中國空軍代表團來到巴黎的時候，前來迎接各人的，就是達索公司的人員。