想要做一個合格的試飛員，就需要不斷地學習學習再學習！
技術人員去修改飛機的燃料箱的設計了，秦風再次一頭扎進了試飛院的資料室里面，當秦風進去的時候，一眼就瞅到了上面放著的最新一期的國際飛行期刊，純英文版。
“小劉，謝謝，把那本書給我。”秦風向著資料室的負責人員說道。
小劉拿起雜志來，說道：“就知道你會來拿的，其他人來看，幾乎看的都是國內的期刊，咱們這里訂閱的國外期刊，能看懂的人不多。”
當國家撥亂反正之后，出版也走上了正軌，一些軍事雜志，比如兵器知識一類的期刊，都開始正常出版了。
但是，真正有價值的，還是國外的期刊，戰斗機黑手黨的能量機動理論，從越戰總結的經驗教訓，還有F-14，F-15這些先進的戰機，秦風都是從外文期刊上了解到的。
以前上大學的時候，秦風是在大學的圖書館里，每次都去搶這些最新的雜志，當時有很多人都會去搶，現在好了，這里的雜志，幾乎都是專門給秦風準備的。
秦風拿著這本英國的國際飛行期刊，打開來，認真地看起來了。
首先介紹的是歐洲的狂風戰斗轟炸機，這款飛機的性能很先進，尤其是發動機，居然是三轉子的，由于他們各國在研發中投入了大量的成本，都迫不及待地希望把這款飛機給賣出去，各種性能介紹的很詳細，生怕外界不知道了一般。
秦風看的津津有味，這飛機的設計，依舊使用了可變后掠翼，如果不出意外的話，這應該是西方世界最后一款可變后掠翼的戰機了，因為現在最新的航空理論，已經開始向什么翼身融合，大邊條翼前進了，試圖利用渦升力來提高戰斗機的大迎角性能。
看完了這個，已經過去了半個小時，秦風看這種文章，絕對不是走馬觀花地看個熱鬧，他要仔細地推敲，哪里寫的正確，哪里夸大其詞，加入了自己的判斷和分析，這樣就能夠更清晰地認識到這種戰機了。
等到翻完了之后，秦風更是心中一喜，下面的一篇文章，是對耶格爾的采訪！
老兵不死，老飛行員的精神長存，耶格爾的故事，激勵著多少試飛員奮勇向前。
他曾經上過二戰，數次被擊落，當戰爭結束的時候，已經是一名擊落11架敵機的雙料王牌，之后就開始了試飛員的生涯。
他是第一個沖過音速的人，當時他的肋骨還是斷的，之后，他并沒有功成身退，而是繼續奮戰在試飛的第一線。
1975年3月1日退役時他已飛行了10000小時，飛過180多種不同的軍用飛機。而在退役后，他進入的航空公司，繼續試飛各種飛機。
這是所有試飛員的楷模，也是秦風最敬佩的榜樣。
現在，秦風看著這三頁的采訪，感覺到自己的心中都開始不由得激動起來，第一句話，就是耶格爾的名言：哪怕死亡也不能讓我放棄飛行。
問：“耶格爾先生，您最近在試飛什么飛機？”