“國外的確是這么飛的。”就在這時，顧總開口了。
秦風說的沒錯，這幾天來，顧總也在研究這個低空大表速的科目，他對今天的試飛中的遭遇，也是早就有預感了。
只在水平面內加速，絕對飛不到計劃中的超音速的，想要接著飛，那就只能俯沖了。
但是，俯沖的話，那又是極其危險的。
舵面效率有多高，能不能把飛機拉起來，如果不行的話，那飛機肯定會解體的！
“但是，這個試飛會非常危險。”顧總說道：“當飛機俯沖下來之后，肯定會抖動，抖動到一定程度，飛機就會解體。”
低空大表速，被稱為死亡之旅。在全球范圍內，其他同行在試飛低空大表速的時候，飛機解體的先例不少。
只要出現飛機解體，那不管用多么先進的座椅，結果都是機毀人亡！
因為，人和飛機是一體的，人就是坐在飛機里的，甚至人體的強度是絕對不如飛機的，如果飛機都被抖到解體的程度了，那人肯定也是已經解體了！
也就是說，飛機的這個解體的過程，在那種顫振的過程中，只要瞬間，就抖得試飛員自己已經沒有知覺，和飛機一樣就散掉了。
跳傘出去也沒用，低空空氣稠密，而這個大表速的速度又非常快，簡單來說，在一個快速急駛的一個汽車上，如果扔出來一塊豆腐一樣，很快就會被氣流就會化成粉沫，飛行員從座艙內即使能跳傘，出來的時候也是這種狀態，不管你身體多么堅硬，就和風吹過沙子一般，直接把整個人都給吹散了。
這個危險性有多高？
顧總慢慢地說了出來。
“如果從嚴謹的試飛上，我們應該繼續走下去，但是，從我們整個項目上，我也贊同老王的意見，我們已經飛到了一千，已經夠了，不用再飛下去了，咱們接下來還有許多科目呢，比如空中打靶，也馬上要開始了。秦風，你接著試飛空中開炮，如何？”
殲-8戰機的機體試飛，就算是差不多了，接著就該實驗武器系統了，那204雷達經過這段時間的試飛，依舊有各種各樣的問題，所以首先試飛的依舊是機炮，這個東西簡單。
“不。”秦風說道：“顧總，您都說過了，試飛是最嚴謹的，我們計劃中要飛到超音速的，現在還差著很遠呢，現在就放棄，那我們這部分試飛的數據怎么辦？難道要隨便寫嗎？”
秦風是不會同意的。
解體，我不怕，搞試飛，哪里能害怕風險！
這個時候，秦風突然想起了那句耶格爾的名言，他望著顧總，說道：“哪怕死亡也不能讓我放棄飛行！顧總，讓我來飛吧。”
當年，耶格爾飛過多少機型？經歷過多少生死的考驗？耶格爾從未放棄過，自己當然也不會放棄。
“如果這個科目沒有完成試飛，我會詳細地向上級打報告的，我也會離開這個團隊。”秦風繼續說道。
秦風這么說，在場的人臉色都很難看。