放眼整個國家，在所有的軍工行業上，幾乎都存在著這樣的現象。
由于國家的經濟開始轉型，以前為了備戰而興建的大量的軍工廠，都處于產能過剩的階段，現在國家不用那么多的軍工產品了，這些工廠，沒有了軍隊的訂單，前途就立刻渺茫起來。
一部分的工廠，會破產，倒閉，而另一部分工廠，在領導的大力開拓下，銳意創新，開拓進取，走出來了一條可歌可泣的道路。
132廠，就是其中最典型的代表。
現在，132廠已經被逼上梁山了，他們只有這一條路可以走。
上級放棄了和馬可尼公司的項目，寧可將之前的定金不要，寧可再給馬可尼公司賠償一部分的損失，也要將這個項目扔掉，而屠老等人，卻一定要堅持走下去，這樣，所有的后果，就都得由他們來背。
這個項目一旦失敗，可以說，很多人的后半生就被葬送掉了，這是冒很大危險的。
但是，為了祖國的航空事業的進步，他們不害怕這些威脅，循規蹈矩，那只會止步不前，這個機會如此難得，絕對不能放棄！
幾天之后，來自埃及的代表團，浩浩蕩蕩地來到了國內，他們的第一站，就是成都。
整個工廠，都被打掃的干凈整潔，132廠的大門口，兩邊貼著紅綢布做成的條幅。
歡迎埃及友人蒞臨我廠參觀訪問！
第三世界的國際友人，聯合起來！
在廠門口，謝廠長，屠老等人，都在翹首等待，看著那支車隊，從成都機場接到了客人，直奔己方的工廠而來。
“歡迎，歡迎。”看著車上下來的乘客，兩人迎了上去。
里面的人，穿著草綠色的制服，為首的那個，肩膀上還掛著將星，正是這次埃及空軍考察團的領隊，盧薩迪。
“非常高興來到中國。”盧薩迪看著身邊陪伴的三機部的同志，再看著這邊工廠里面迎接的人群，后面，那么多的人都在熱烈地歡迎，讓他感覺到很滿意。
“先請到我們的生產線上參觀。”謝廠長帶著一眾人，直奔戰機生產線。
戰斗機的生產線，和汽車的生產線不同。
汽車生產線，是流動的，一邊向前走，一邊在各個工位上裝配，而戰斗機，則是固定的，就呆在廠房的某個位置，然后，所有的零部件，都在這里進行安裝。
二戰時期，動輒就是上百架的戰機在廠房里面總裝，這種場面看起來是很壯觀的。
當然，這種生產方式的效率不是最高的，所以到了新世紀，有了戰機脈動生產線的說法，戰斗機的生產，也可以逐漸流動起來到工位上去加工了。