現在，秦風就想到了這個最大的問題，作為一款教練機，沒有教練機應該有的必備條件！
“是的，我們現在只能是測繪。”唐老說道。
他們以前生產的是殲六，沒有任何的殲七上的經驗，如果以前就搞殲七的話，已經積攢了經驗，說不定自己敢動手了，現在，只能是測繪啊。
“如果我們在制造的時候，可以把后面的座艙稍稍抬高，讓后面的教官視野更好，那就再好不過了。”秦風把自己的想法給說出來了。
當然，他的這個想法，只能是讓在場的人更加的尷尬了。
是啊，誰不知道呢？如果是教練機，后艙的教官有一個良好的視野是多么的重要，但是，他們沒那個能力啊！
“這可不容易啊，這樣的話，相當于把整個前機身，都重新設計了。”屠老看得更明白，他熟悉殲七的結構，僅僅抬高后面的座艙？那當然不行，那樣，會導致飛機的不協調，同時，后面怎么辦？
加大背脊？這樣一改，那工作量就更大了。
所以，抬高后面的座艙，不好說，相比之下，不如降低前面的座艙！
這樣，整個后機身不變，只要降低前面的座艙，就可以讓后面座艙的視野得到有效的提高了，滿足了教練機的需要。
但是呢，降低了前面的座艙，機頭怎么辦？
飛行員的空間是有限的，兩側要有進氣道，還要有各種設備，這樣的話，機頭必須要大改才行。
既然要改，那還不如和己方現在的殲七CP計劃一樣，兩側進氣呢，反正也是改機頭，干脆一起改啊，兩側進氣，機頭就空出來了，和強五一樣，讓機頭下垂得多一些，這樣機頭就可以充分地讓前面的座艙下沉了，后面的座艙就形成了階梯的形狀，就能滿足教官和飛行學員都有良好的視野了。
不過，老唐他們，怎么可能完成這樣的大手術？
己方的殲七CP方案，還得努力攻關呢，老唐他們的技術更差，現在時間也緊張，他可是在上級前面立過軍令狀的，讓這款飛機在明年夏天就首飛的呢。
秦風看著眾人的表情，就知道自己的提議雖然好，但是現在，真的有些超前了，先把原版的米格21教練機仿制出來就不錯了。
至于這個方案，恐怕得以后了，時機成熟了，才能搞出來啊。
現在的秦風當然不知道，這個方案，在011基地還真的給搞出來了，只不過兩側進氣換成了兩肋進氣而已，還帶了鼓包，這種最新的教練機，被稱為了山鷹，也成為了貴航的拳頭產品，除了能訓練，還能作戰，完全是窮國的費效比最高的武器。
甚至因為技術指標不錯，還被海軍選中，成為了海軍航母艦載機的教練機。
這個在山溝內的三線航空企業，也闖出來了自己的一片天地，只要有奮斗，才會有希望！
而現在，才八十年代，他們正在破繭重生的奮斗之中，屬于貴航人的歷史，在慢慢地書寫。