這樣的要求，更加考驗132廠的設計能力啊，機體的整體壽命，是多方面因素造成的，大家必須要分析每一個因素帶來的影響，要進行全局的考慮，不斷地改進那些水桶效應中的短板，提高整個機體的壽命。
原本的想法，就是把殲七M的機頭改變一下，換一下，就可以變成一款對外出口的新型戰機，搶占這個低端市場了，現在的工廠還可以繼續原封不動地生產后機身，這樣達到最簡單的設計方案。
但是，隨著巴基斯坦方面提的要求越來越多，不用說大改動的前機身了，就連這個后機身，也不可能拿過來就利用的，這么不斷的改動下，已經和研制一款全新的飛機，要差不多了。
不脫后機身，尾部阻攔鉤，整體延壽，這都意味著后機身還得進行大規模的改動，前面還沒有完全確定下來呢，后面的問題又是一大堆啊。
“機內載油量，要達到四千升，這是我們最近提出的一個硬性指標，同時，整體風擋，氣泡式的艙蓋，都是我們以前提過的了，這些都要明確，下面需要是英國的彈射座椅，機翼下的掛架，也要繼續增多。”米爾扎中校不斷地說著一個個的指標。
這款新的飛機，談判起來，是很艱難的，對方的要求越來越多，己方也必須要按照客戶的意見來，那就需要不斷地更改設計啊，任務量，也是越來越多。
這樣的改進，僅僅靠132廠的設計所，估計很夠嗆啊，如果時間拖延下去，那就可能會讓整個項目最終都黃了。
大家的心頭，都是沉甸甸的。
“最后一個要求，這種飛機，要有對應的雙座教練機。”當這個要求說出來的時候，秦風脫口而出：“這個教練機，我們現在已經在研制殲七的教練機了，新飛機是殲七的改型，說不定，直接在我們殲七的教練機上就能完成相當的訓練了。”
如果再改教練機，那己方是無論如何也完不成的，別人不肯定，秦風也是能確定下來的。
雙座的教練機，別看僅僅是在后面增加個座位，但是，變化也是相當多的，工程量很大，己方要是再加上這個項目，真是夠嗆啊。
“殲七有教練機了？”米爾扎中校很是好奇：“這樣的話，我們還真可以盡快考察一下，進口一批，現在，部隊改裝殲七M，缺乏教練機啊！”
巴基斯坦在進口殲七的時候，走完了一個繁瑣的流程，132廠是經過了無數的艱難，才最終拿下這個項目來的，而這個殲七CP的方案，就更是道路崎嶇了，但是，在殲教七上，巴基斯坦讓大家卻都是大跌眼鏡，就和去菜市場買大白菜一般，考察了一次，就決定購買了，太高效了！
因為他們真的很需要。
“我們現在可以去考察嗎？”米爾扎中校來了興趣，做出了這個提問。
現在去考察，那殲七教練機還沒有飛起來呢啊！
“要不，我們下次？”這話茬是秦風挑起來的，當然也要讓秦風來解決了：“殲七的教練機并不在我們這里，而是在貴州的飛機廠，這次我們沒法安排，貴方下次來考察的時候，把殲七的教練機考察也確定下來，對了，我們下次會談，在什么時候啊？”