這是從兩方面來改進的，首先就是換大推力的發動機！在進口無望的情況下，他們的渦噴-14，就是法寶了。
太行發動機下馬了，下馬之后，研制太行的團隊，一瞬間就沒有任務了，這樣，研制團隊就可能解散，這樣是不利于國內航空動力的發展的，所以，沈陽航空發動機研究所經過分析，國內現在需要的是殲7和殲8系列戰機的發動機的增推型號，所以，他們就決定動手了，體積規格一樣，但是推力要大得多。
按照計劃，初期的推力，就能夠達到7.5噸，后期的改進型號，最終會增加到8.7噸！這樣等到推力，絕對是強悍的，裝在殲八上，就可以讓殲八的動力有突飛猛進的進步！
這個項目從兩年前開始了，按照計劃，今年就能臺架試車了，正好和這個計劃中的殲八魔改型號匹配啊。
等到研發成功，不僅僅能給殲八用，還可以給殲七啊，現在的殲七CP，還計劃把渦噴-13作為備用動力的，那有什么用？直接上渦噴-14，那才夠用的啊。
一個是發動機，另一個就是操控系統了，現在的殲八還是液壓操控，這當然是不能滿足發展的需求的，必須要上電傳操控！
大推力發動機，加上電傳操控，肯定可以讓這款飛機的機動性有相當大的提高！
顧總把這個項目，詳細地介紹起來了，聽到了他的介紹，在場的人顯然都很感興趣，就連林將軍也露出了期待的表情來。
畢竟，十號工程還沒有正式上馬呢，而殲八2卻是現成的，這樣，給殲八2的改進，應該是更容易的了。
等等！
他突然想到了什么，就在他想到的時候，一旁的秦風又開口了。
此時，顧總已經介紹完畢了，正在等待著大家的提問呢，秦風這個國內著名的試飛員，提問顯然是更加有針對性的。
“咱們要上的這個電傳，是什么電傳啊？”秦風問道。
電傳，就是用電信號來操作，但是具體起來，有很多種的，有模擬電傳，數字電傳，有單軸，有三軸，有三余度，還有四余度的。其中，最先進的就是三軸四余度的數字電傳了。
不過這東西難度很大，連蘇聯都搞不定，蘇-27戰機上，用的還是模擬電傳呢。
“三軸四余度，數字電傳。”顧總說道。
“這樣的話，我們國內恐怕要經過很長時間了，試飛員的單軸變穩機，現在還沒造出來呢。”秦風說道。
別的項目秦風可能不知道，這個項目，秦風是清楚的，畢竟這是顧婷婷研究的項目啊，難度有多大，秦風心知肚明，咱們的這個殲八大改的方案，要上這種技術，那可能要過很久吧？