一平三下，是一個平顯和三個下視顯示器，這三個下面的顯示器，已經幾乎把整個儀表板給占滿了，只剩下少數幾個機械儀表，這同時也估計是試飛時候的需要，等到試飛完成，一切沒問題了，估計機械儀表也沒有保留的必要了。
秦風對此是很震撼的，現在，各種主流的航空雜志上，已經開始大力地推揚這種布局了，這種顯示界面相當的簡潔，可以來回切換要顯示的內容，減輕飛行員的勞動強度，但是同時呢，也對飛機上的電子技術水平提出了更高的要求，沒有金剛鉆，不攬瓷器活兒，這還真不好設計。
這個時代，連美國還沒有這么搞呢。
他們的F-15座艙，只有一個下視顯示器而已，F-16由于誕生的年代更晚，所以有了兩個下視顯示器，在座艙前面左右放置，看起來已經是相當的高大上了，誰能想到，在這里秦風居然看到了三個！
這座艙的顯示，他們怕是已經是這個時代的最強悍的了啊，秦風看著立刻就感覺到自己的口水流出來了，再想想己方的殲七戰機，還全部都是機械儀表呢，不知道什么時候能夠改進到這種水平啊。
“你們知道在美國，哪種座艙最先進嗎？”拉莫爾問道，這是模型，只能看，不能摸，所以秦風上去看了看，就下來了，第二個上去的是宋老，秦風下來之后，拉莫爾就提問了。
“F-16？”秦風問道，改天再去巴基斯坦的話，一定要找到機會，讓他們把戰機給自己看看，哪怕不能飛，上去坐坐呢，這種戰機的座艙，是最先進的了啊！
“不，不是F-16，是F-20.”拉莫爾說道。
F-20？如果不是熟悉航空知識的軍迷，估計根本就不知道這個編號，這是一個相當奇怪的編號，在美國空軍的序列中，從來都沒有裝備過呢，甚至還不如AV-8B呢，好歹在海軍陸戰隊里面服役啊。
但是呢，這種飛機的確是存在的，其實，這種飛機的原型，就是F-5戰機。
F-5是諾斯羅普公司的代表作，這種飛機和米格-21是齊名的，屬于一種大量銷售的戰機了，這種飛機在美國為首的北約國家內，裝備的數量太多了，不過呢，這種飛機從未被美國空軍裝備過，一種純外銷的戰機，能夠賣出幾千架去，絕對是個奇跡啊。
后來，F-5也獲得了個綽號，叫做窮國之鷹，價格便宜，操作方便，性能還不錯，適合窮國換裝。
諾斯羅普公司對此也是沾沾自喜的，看著隨著時代的發展，其他國家又開始有換機型的需求了，就打算把這種飛機給升級一下的，以前用了兩臺渦噴，現在呢，用一臺F404發動機來代替，同時呢，換裝先進的航電設備，這么一湊合，就從二代機給升級過來了。
可以看到，這種飛機是和殲七有很多的異曲同工之處的，這兩種戰機都是從二代機改進，通過換裝先進的航電和發動機來實現性能的提升，甚至就連發動機，用的都是同一種F404發動機，所以諾斯羅普公司對殲七CP項目是相當抵制的，這分明就是來攪局的，是競爭關系。
不過呢，這和F-20有什么關系？
當然是因為F-5戰機賣不出去了，他們改進了之后，叫做F-5G，結果發現誰都不買賬，人家都去買F-16了，諾斯羅普公司很失望，后來他們一分析，不對，這肯定是名字起的不好，他們給改成了F-20了。