要說航電技術，最先進的肯定是美國了，雖然這次去以色列的收獲也很大，但是呢，畢竟以色列的很多技術，也是來自美國的。
而且，秦風想起了在以前的時候，曾經參加過一個會議，當時的主題就是八二工程，按照這個工程的計劃，就是要從美國引進先進的航電設備，來改造己方的戰機。
當時的那些項目，秦風也是很感興趣的，但是后來，聽說要把飛機送過去，對這樣的做法，秦風是絕對不能茍同的，但是呢，秦風又不是去拍板的那個人，他只是提一提自己的意見而已。
“是啊，是美國的。”顧總說起這些來，就更加興奮了：“我們已經選定了格魯曼公司來和我們合作了。”
又是格魯曼公司？秦風頓時有一些意外，又有一些感慨，在和己方的合作中，美國的不同公司，態度是不同的，類似波音，諾斯羅普，洛克希德這樣的，根本就不和中國接觸，一幅高高在上的樣子，只有格魯曼，是最用心的，當然，有時候有一些野蠻，不過整體來說，他們還是最用心的那一個。
現在，己方的殲八改造航電，也有格魯曼給加入進來了？
“以前我們說過，有三種備選的雷達，最后，我們選擇的是威斯汀豪斯公司的AN/APG-66，編號為PRCF-82AN/APG-66。這款雷達，已經有了我們最需要的超視距作戰能力，可以發射麻雀導彈。經過改進之后，也能夠發射我們引進意大利的蝮蛇空空導彈。”
這是最需要的了。
F-16是有很多的型號的，按照大致的分類，那就是最初的A/B型和C/D型，其中C型號的戰機，在1982年就開始首飛了，1984年交付給了美國空軍，這種飛機最大的改進，就是把雷達換成了AN/APG-68（V）雷達，這種雷達增加了探測距離，工作模式增多，抗干擾能力更強。
最重要的，就是增加了高脈沖頻率模式，雖然沒有單獨的連續波照射器，也足夠給AIM-7麻雀導彈提供持續照射，真正的擁有了超視距空戰的能力。
現在出口給中國的雖然還是AN/APG-66的編號，但是在其中的很多地方，都采用了后一種型號雷達的技術。
可以說，它就是AN/APG-68（V）雷達的簡化版，去掉了對地攻擊的各種模式，專門保留空戰的屬性，畢竟殲八的任務就是對抗北方蘇聯人的進攻。
不管如何，好歹算是有了一款真正的超視距雷達了，讓殲八不再是有槍沒彈了，現在，聽到了這個進步，秦風還是很興奮的。
就在說到這里的時候，殲八ACT戰機，已經繞著機場飛了一圈，再次對準了跑道，它要降落了！
“大家準備，一降落，我們就高聲歡呼著跑過去，鮮花，誰是獻花的，你跑在最前面，對，一定要創造出來這種氣勢，否則，我們還得重新錄像。”一名工作人員說道。
這可是一個歷史性的時刻，一定要記錄下來。
秦風的目光望著那里，一動不動，他知道，降落是最危險的。