等渦噴-13的，豈止是現在的殲七新的項目，還有一個老項目，已經等了很久了啊！
在132廠，秦風看到了總裝車間里的殲七3，現在，面對這種戰機，秦風也是感覺到一陣陣的無語。
幾年了？
當初去埃及的時候，已經是很久遠之前的事情了，當時的秦風，才剛剛參加試飛工作不久，一起跟著去測試米格21MF，還曾經飛過，這種大鼻子的飛機，看起來是那么的丑陋，習慣了看國內的殲七，再看看這種，就感覺到像是動畫片里面的怪物一般。
現在，在工廠的車間里，秦風看到的就是這種飛機，秦風看著這種飛機已經總裝完畢了，就在一個角落里面靜靜地停留著，但是，機身和尾部是分開的，尾部那里空空蕩蕩的，里面的發動機無影無蹤。
“老宋他們，這個殲七3的項目，也是讓人感嘆啊。”屠老帶著秦風，來到了車間，看到這里的飛機，屠老就是一陣的唏噓，當年，屠老就因為測繪還是吃透的問題發生過一些沖突，后來，交給了宋老，按照他的想法，走完了全部的設計過程，算是吃透了技術。
結果呢？拖了好幾年，已經拖到上級根本就不想要了，因為，形勢的發展是很快的。
當年的時候，國內還沒有任何的戰機能具備超視距作戰能力，這種仿制的米格21MF型號的戰機，最大的特點就是增加了進氣錐，在里面可以容納一部小型的雷達，讓戰機具備引導中距彈的能力。
但是現在呢？殲八已經改成了兩側進氣了，能夠有足夠的空間容納大型的雷達，殲七也在進行殲七CP項目的計劃，這個項目也會是兩側進氣，留出機頭來裝雷達，這樣，絕對比進氣錐雷達的殲七3要好的多。
進氣錐里面加的雷達，尺寸是有限的，口徑能夠有500毫米就已經逆天了，但是殲七CP呢，加個700毫米的也沒問題，性能肯定要更強。
而且，因為是在進氣道內，進氣道的唇口形成的回波反射，一直都是很讓人頭疼的一個大問題，可以說，現在就是雞肋。
食之無味棄之可惜，畢竟，國家耗費了很大的力氣，投入了不少，當初，機體已經下料了，不生產就浪費了。
現在呢，這些都在這里擺著呢，機體都組裝起來了，就等著發動機了。
因為這種機體的設計問題，發動機是從中間塞進去的，所以機身和尾部是分開的，這個方式讓巴基斯坦方面詬病很多，要求必須要改進，但是改進的話，這絕對是個大工程。
“我們和通用電氣方面的人接觸過幾次了，他們承諾自己的發動機的可靠性很高，在全壽命的期限內，基本上用不著拆幾次，所以，他們認為巴基斯坦方面提出來的在后面開口的問題，可以不用考慮。”屠老看著機尾，想到的依舊是殲七CP項目。
巴基斯坦方面強調要開口，從下面直接推進去，但是這樣搞的話，后機身恐怕還得重新設計，這可是個大工程。
現在呢，通用電氣方面拍胸脯了，現在這樣也沒問題，因為人家的發動機可靠性很高。