飛行表演是高風險的，飛行表演隊一旦出事，都是惡**故，對藍鳥飛行表演隊來說，1982年的事故，是最刻骨銘心的。
當年，他們駕駛4架T-38教練機從盧卡基地出發，前往第安普林斯靶場上空完成規定項目，這本來就是日常的飛行訓練，按說是很普通的。
但是呢，在做最后一個動作的時候，領隊的長機洛里少校駕駛的領航機應該向上拉升，但是他的飛機卻以近乎90度的姿態扎向地面。其他3架僚機雖然覺得不對，但出于對長機洛里少校的信任，都選擇了向下扎去。
在密集編隊中，只能擁有一個頭腦，就是長機，其他的飛機，都要無條件地相信長機，他們做的沒有錯，結果，這一俯沖，就一直砸到了地面上，4架飛機當場墜毀，四名飛行員也失去了鮮活的生命。
這次事故的原因，已經不可能找到了，領隊的長機飛行員經驗豐富，是不可能犯這種錯誤的，至于機械故障，也因為飛機被燒毀而無法繼續調查下去，這種編隊全部死亡的慘劇，時刻在提醒著所有人，飛行，是高風險的科目啊。
“是啊，那場事故，對我們的影響也很大，我們仔細地分析了這場事故，做出了很多應對的策略，增加地勤的嚴格檢查，空中飛行的時候增加通信聯絡，避免這樣的情況發生在我們的身上，尤其是長機，最重要。”
老肖就是飛長機的，他相當清楚，這次事故如果長機提前喊一聲，后面就不至于跟下來了，在空中，越是遇到危險，就越是要冷靜啊。
“這次，咱們飛行表演隊，會不會跟著表演啊？”秦風問道。
來而不往非禮也，對方表演了，又是在咱們的地頭上，咱們要不要盡東道主的責任啊？
“不會。”老肖說道：“咱們的機型太老舊了，所以上級再三研究，決定咱們不飛了，明天的時候，咱們會派兩架飛機出去迎接。”
派兩架飛機迎接？聽到了老肖的話，秦風突然感覺到自己的心里激動了一下：“我能跟著去嗎？”
想了想，又覺得沒說清楚：“我不飛，我坐后艙，反正咱們的殲教五也是雙座的。”
對于飛行員來說，不是隨便都能飛的，好久沒飛殲教五了，萬一出問題怎么辦？
“你要飛，那當然歡迎了，我向上級匯報一下，你一架，我一架，咱們兩人上去。”老肖倒是很直接。
最近幾年，飛行表演隊里面頻繁調動，人心浮躁，需要有重將坐鎮啊，如果秦風能加入飛行表演隊，那絕對是再好不過的了，當然，老肖也知道，這只是一種幻想而已，秦風這樣的飛行天才，到處都在搶著要呢，己方飛行表演隊的廟太小，容不下他這大神啊。現在，讓他飛一次咱們的殲教五，就當做是紀念了。