氣泡式座艙啊！
在還沒有坐上去之前，秦風就開始觀察內部了，兩腿之間沒有操作桿，是和其他的戰斗機最大的區別，除了這個之外，還有什么？當然是座艙的顯示設備了。
一平兩下！
不同版本的F-16戰機，座艙的儀表是不同的，這不能簡單地區別為A/B和C/D的型號，而是根據生產時候的版本，用BLOCK加數字來區分。
最早的到BLOCk15，座艙幾乎都是相同的，左下角有一塊顯示器，右邊和中部都是密密麻麻的儀表，而從BLOCk25到BLOCk52，座艙就開始是左右兩邊對稱的顯示器了，只不過從40型號以后，升級為了彩色顯示器，再向后的版本，比如BLOCk60，就開始是三塊平顯了。
上次去以色列，秦風和其他的工程師都看到過以色列的獅戰斗機的座艙，那里是相當先進的，已經達到了一平三下的標準，甚至除了試飛的機型之外，正式飛行的機型，還會去掉機械儀表，成為完全的玻璃座艙。
但是，那都是以后的標準了，現在已經進入部隊服役的戰機，肯定是沒有達到這種程度的，比如說現在，有兩塊下視顯示器，左右布置，就已經很不錯了。
秦風迫不及待地坐了上去，當他坐進座艙的瞬間，頓時，就忍不住地感嘆了一句，這簡直就和騎馬一樣！
沒錯，給他的感覺，就是騎在戰機上的，整個上半截的身體都露出來了，座艙蓋在頂部，沒有合上，即使是合上了，也感覺不到什么差異，因為這個座艙蓋本來就是一整塊玻璃，沒有任何的隔框。
“感覺怎么樣？”隊長向秦風問道。
“不錯，這才是真正的戰斗機飛行員的座艙。”秦風向隊長感嘆地說道。
狹小的殲七，殲八的座艙，進去了之后，就像是鉆進了隧道一般，只露出一個腦袋來，只有前向的視野，后面根本就什么都看不到，這種呢，上半球的視野是三百六十度的，只要頭能扭過去，都能看到。
兩邊是二百六十度，哪怕是向下看，也有四十度的視角。
兩腿之間沒有操作桿了，操作桿是在兩邊的，秦風的手摸索著到了操作桿上，然后，輕輕地撫摸著。
這種操作桿，是沒有位移的，不像以前的操作桿，要推動才能有操作，它是感受飛行員的手的力道的，如果初次接觸，肯定會不習慣，但是只要習慣了，絕對會愛不釋手的。
各個操作桿的按鈕布局都是合理的，手不離桿操縱，絕對不是開玩笑的，在剛剛的試飛中，他們的手肯定就沒有離開過操作桿。
秦風坐在這架飛機上，根本就不想下來，當然了，美國人是不會給他很長的體驗時間的，僅僅不到一分鐘，負責維護保養的地勤，就過來催促了：“隊長，我們要檢查座艙了！”
秦風很識趣地下來了，當他離開座艙的時候，最后看了一眼上面的儀表盤，心中暗自下了決心，以后，我們也會有這樣的戰機的！
“來到這里，真是感覺不錯，聽說，這里最有名的是長城，真想要到長城上空飛一圈啊。”隊長感嘆了一句，一路飛過來，望著下面的大地，他也是發自內心的喜歡。