其實，前期的試飛中，武器裝備還沒有塞進去呢，比如機頭里面，那本來應該放雷達的地方，現在就是直接上的配重，這樣的話，后艙的人員沒有太大的必要，不過，經過考慮，還是決定在試飛中一直保持這種兩人的編制，既然設計時候就是兩人，那在試飛的時候，兩個人也要配合默契，比如說，當出現險情的話，兩個人分工操作，要比一個人更加有效，當然，這個前提是配合。
在西方發達國家，有很多的雙座飛機，他們的飛行員幾乎是從航校開始，就有固定的武器操作官，一直就在一起生活，一起訓練，經過數年的磨合，彼此之間簡直就是心領神會，在作戰的時候就是如魚得水了。
而在國內，這還是第一次，以前的戰機幾乎沒有雙座的，有的是教練機，這種需要前后配合的，還是第一次。
兩人的手緊緊地握在一起，對陸軍來說，戰友是可以在戰場上放心地把后背交給的人，而在空軍中，戰友就是可以在空中無條件信任的人了。
“合作愉快。”秦風說道。
“我們先上去熟悉座艙嗎？這幾天，我們就要開始地面滑行實驗了。”楊林向秦風說道。
舷梯就在旁邊，當秦風走上去的時候，看到了里面的座艙布局。
從外面來看，這款飛機是充滿了現代感的，上單翼，兩側進氣，雙發，小三點的起落架，但是，當上來之后，就可以看到座艙的儀表密密麻麻，也沒有平顯，看起來，和以前的殲七的座艙差不多，甚至上面還有專門的射瞄-8瞄準裝置。
這幾乎是照搬了殲七的座艙設計啊！
當然，也有不同的地方，比如它的油門桿，因為有兩臺發動機，所以油門桿就設置成為聯動的了，也可以隨時分開，單獨操作一臺發動機，這是以前沒有的。
秦風坐了進去，從這里，可以看到自己是高高在上的，就像是坐在了二層樓上啊。
后艙的楊林也坐上去了，當坐進座艙去的一瞬間，他們就有一種神圣感了。
為了這款戰機的試飛，是準備了好幾組的飛行人員的，同時，也不止這一架原型機，還有好幾架的原型機正在生產線上陸續生產的，按照計劃，第二架是靜力試驗，第三架，就會裝配一些航電之類的儀器，進行其他項目的測定了，幾架一起飛，能加快試飛的進度。
不過，如果不出意外的話，首飛就是他們機組了，秦風飛過多種飛機，是一名飛行老手了，有秦風來飛，成功率就要高很多了。
“嗯，不錯，我喜歡這種感覺。”秦風仔細地看著各種儀表，然后又抬起頭來看著兩邊，第一次的，他為這種高高在上的感覺而沾沾自喜了，這就是飛大飛機的感覺，其實，如果坐進了蘇-27這樣的戰機里，感覺是差不多的，不過，他現在能坐進去的，只有國產的這種現代化的飛機。
他已經抑制不住自己放飛它的心情了。