米格29戰斗機，是蘇聯人的第三代戰斗機，它是一款中型機，大小和F-16差不多，但是它卻沒有像F16那樣采用一臺大推力的發動機，而是使用了兩臺中型發動機，這兩臺中型發動機，賦予了米格29強悍的推重比。
當初去蘇聯的時候，秦風是親眼見過米格29的，這種飛機在起飛的時候，尾部冒出來的濃煙讓人印象深刻，而且，不僅僅是在蘇聯，現在的米格29，已經開始在大型的航展上露面了，每次露面，米格29那濃郁的黑煙，是最讓人詬病的。
但是，這并不能掩蓋這款發動機的先進性，它的濃煙只是因為采用了落后的燃燒室而已，這也是蘇聯人的一個原則，不用太先進，只要能滿足需要就可以了。
這種杰出的RD-33渦扇發動機由蘇聯著名的克里莫夫設計局研制，雙軸，低涵道比，采用共11個單元體的單元體結構。單臺最大推力為50千牛，加力推力為81.4千牛，可以看到，和F404發動機的推力大小是差不多的。
不過，這種發動機的其他性能，就要差一些了，比如，這種發動機的推重比，哪怕是按干質量計算，也僅僅為7.87，按交付狀態質量6.62。
三代機的發動機，推重比最好能夠達到8，不過蘇聯人的水平是無法做到這一點的，他們的武器系統，一向都是粗陋笨重的，除了發動機更重之外，它的壽命也很是問題，相比F404的動輒上千個小時的壽命相比，這種發動機的壽命只有幾百個小時。
這也是雙方不同的思路造成的啊，秦風在心中暗暗地想到。
這段時間來，他在試飛的間隙，就鉆進了試飛院的資料室里面，研究米格29的資料，這款飛機由于已經開始向外出口了，所以，找到它的資料并不難，秦風經過反復的研究之后，就開始有些感嘆了。
這完全就是蘇聯體系的結果，發動機雖然傻大粗，但是工作穩定，喘振很少發生，而且，哪怕遇到空中停車，也沒有飛行包線的限制，可以隨意地重新啟動，這種發動機，還真是不錯的優秀的發動機，還真適合己方，要知道，國內的工業，一直都繼承的是蘇聯的模式啊。
在和西方的關系轉冷之后，又開始和蘇聯的關系緩和了，這就叫做世事難料啊！
幾個月后的一天，秦風飛完了一個試飛科目，走下飛機，就看到了一個熟悉的人影。
“宋老！”秦風忍不住地喊道，轉眼間，又是很久沒有回成都了，也沒有見到宋老，秦風幾乎都要忘記了，自己原本是為十號工程而儲備的試飛員，自己一直都期待試飛殲十戰機啊，只可惜，這款飛機到現在為止，依舊是停留在紙面上的。
“嗯，秦風，見到你很高興啊，這款飛機，感覺怎么樣？”宋老向著秦風問道。
秦風點頭：“非常不錯，發動機穩定，戰機的性能優良，只不過，這款飛機太大了，只能四平八穩地飛，不能做任何的機動動作啊。”
宋老點點頭：“這雖然叫殲擊轟炸機，不過，主要的任務還是轟炸，你想要把它當做戰斗機，那是不可能的。”
“宋老，您怎么有空來這里了？”秦風好奇地問道：“您不會是來找我的吧？”