這也可以理解的，因為雙方的理念不同，少采用這種數控加工方式，一旦到了戰爭時期，他們就可以用更多的工廠來轉入戰機的生產，他們一直都是瞄準著世界大戰來的，在戰爭爆發的時候該怎么辦，就是他們考慮最多的一個問題。
至于和平時期，這不是他們想的，他們就是為戰爭準備的。
處于裝配狀態的飛機，是呈現黃色的狀態，戰機的每一個部分，在總裝之前，就已經提前刷上了底漆，已經不是原來那種亮晶晶的鋁板的顏色了，大家來到了一架正在組裝的飛機前面。
這架飛機，機頭，發動機等等還沒有裝上，只是一個大架子，不過也已經能夠看到整體的樣子來了，機腹的進氣道和前面的翼身融合，看得讓人很入迷。
它的尾部也是空蕩蕩的，可以看到，下半部分還沒有裝配，這種發動機也采用了后推式的裝入方式，算是符合戰機設計的潮流了。
兩臺RD33發動機，在一旁的推車里面放著，現在，幾名工人正在安放這種發動機，發動機整體呈黑色，外面的管線，紛繁地裸露著，顯示著蘇聯人那種特有的粗獷的美學。
上面的機匣，更是碩大無比。
“我有一個奇怪的感覺。”第一次看到這款發動機，秦風就覺得有些不對勁，現在，他將自己的心中的感覺說出來了。
“什么？”一旁的屠老問道。
“這款發動機的噴管，看樣子有些向下傾斜啊。”秦風說道。
聽到了秦風的話，屠老的臉上露出笑容：“是啊，這都被你給看出來了，我們和克里莫夫設計局，已經討論過好幾次了，這款飛機的發動機噴口，是向下傾斜的，也符合我們的需要。”
為了給超級配備發動機，屠老這幾年一直都在東奔西走，自然也到過幾次莫斯科，他已經率先地研究過這部發動機了。
在現在，發動機并不直接向后噴氣，稍稍向下噴，也是有好處的，這就是可以用噴氣的一部分，來抵消飛機的重力啊，這樣也可以增加飛機的抬頭力矩，讓飛機更容易地進入大迎角的飛行狀態。
不過呢，這種發動機噴口下向偏五度，并不是噴口簡單下垂五度，而是由發動機進氣口頭部下垂三度，軸心向下偏達２００毫米。然后尾噴口下偏二度，兩個部分綜合而成的。