現在，普加喬夫還有試飛任務。
蘇27的座艙相當的寬大，坐進里面，很有一種西方戰斗機的感覺，這和以前的飛機完全不同，普加喬夫當年能夠飛戰斗機而不是運輸機，也是因為自己的個頭不是特別高，至于現在，有了這種三代機之后，其實蘇維埃選拔新的飛行員的條件也可以放寬了。
尾部的兩臺Al31發動機，依次啟動了，作為一款海軍用的艦載機，這款飛機有結構上的增重，比如起落架，著艦鉤等等，想要達到和陸基戰斗機相同的性能，那就必然要增加發動機的推力才行，再加上它是靠滑躍起飛的，更加依賴于推力強大的發動機。
其實，這架飛機并不怎么在試飛院里面出現，要么在黑海造船廠附近的航空兵基地，要么就在陸地上的尼特卡訓練中心，前幾天的時候，他是特意飛到了試飛院里面來的，其實就是在等待這個機會，不用太多，只要一個起飛，就足夠征服中國人了。
蘇27K滑上了跑道，這款飛機的尾部的發動機的轟鳴聲，刺激著每一個人的耳膜，而秦風，也將目光放到了尾部的發動機上。
航空發動機，那是工業的桂冠，只有少數幾個國家能夠制造，至于大推力的渦扇發動機，這個世界上，只有兩個國家能造，就是美國和蘇聯！
美國的F100，F110，都是成熟合格的三代大推了，而在蘇聯，這種Al-31F發動機，是支撐著蘇27戰機性能超越F15的基礎，正是因為有了它，才有了蘇27.
秦風看著戰機滑上跑道，停下來之后，尾部冒出來的火焰，更加的濃烈，那是打開了加力的緣故，在劇烈的發動機的轟鳴聲中，蘇27K戰機向前滑跑起來，在他們的眼前，戰機的加速是那么的迅猛，很快，前輪就抬起來了，接著，前面的鴨翼和后面的翼面一起作用，蘇27K戰機的后面的起落架，也離開了地面，這種戰機的起飛性能，就是如此的強悍！
想要成為一款艦載機，那是必須要有足夠高的升力系數，才能夠在短短的甲板上滑躍起飛的，現在在陸地上，起飛就是更加的迅猛了。
蘇27K的轟鳴聲消失了，大家的目光依舊望著那里，久久不肯回來。
“作為試飛院，我們除了試飛各種戰機之外，更是要培養出來可以適應試飛需要的試飛員。”場地上的參觀，進行得很快，除了驚艷的蘇27K之外，其他的留下來的，幾乎都是大型的飛機了，比如那架看起來無比龐大的安-255，就停在遠處的一個角落，這種載重量超過250噸的全球的巨無霸，就是為了運輸暴風雪號航天飛機而專門研發的，在它的面前，大家都會感覺到自己的渺小。
而在參觀完畢之后，就進入到了室內，格羅莫夫試飛院還是一個試飛員的培訓學校，現在大家進入的，就是榮譽室。
“從1941年開始，我們培養出來了四百多名優秀的頂級試飛員，這些試飛員完成了一次次的艱難的試飛任務，其中有48名畢業生曾榮獲‘蘇聯英雄’稱號，有4人成為國家最高獎項的獲得者。當然，也有不少的試飛員，在自己的戰線上犧牲，大家在外面看到的那些雕塑，就是我們的犧牲的試飛員。”
在蘇聯，蘇聯英雄的稱號是最高的榮譽，除了在二戰時期大量地授予之外，和平時期太少了，望著上面陳列的一張張的照片，秦風的眼神中帶著憧憬。