但是，秦風并沒有改出。
“一。”
“二。”
“三。”
“四。”
一般來說，當遇到尾旋的情況之后，飛行員都會緊張起來，迫不及待地改出，但是，試飛員就不行了，要讓飛機穩定地進入尾旋，然后呢，數數圈數，轉夠了圈數之后再改出，現在的秦風就是這樣，他居然在數圈數！
在遇到緊急情況之后，秦風表現得臨危不亂，當數到四的時候，高度已經掉到了兩千米，接著，他按照試飛時候的培訓，順著尾旋的方向推操作桿，蹬方向舵，繼續數圈數。
“五，六。”
當第六圈的時候，飛機停止了旋轉，然后向前飛行，秦風帶油門，飛機的速度開始增加了，在整個尾旋的飛行過程中，發動機慢速轉動，沒有絲毫的喘振發生，這絕對是最優秀的發動機！
后艙的普加喬夫也是很滿意，秦風這樣的大膽心細的飛行員已經很少了，他帶飛的其他人，都是進入之后直接改出的，而秦風卻是飛了四圈才改出，而在改出的時候，一步到位，沒有半點的猶豫，輕松地完成了操作，這也是很難得的。
“油料已經不多了，我們返航。”普加喬夫說道。
這次試飛，就這樣徐徐落下了帷幕，當操作飛機的導航系統，返回基地的時候，秦風又開始懷念起幻影2000來了，別看幻影2000是十年前飛過的，當時幻影2000上的很多設備，性能比現在的蘇27就要強得多了，比如這個返航，只需要一個按鍵就可以，但是在蘇27上，卻要撥動多個開關。
好在這架飛機終于裝上了平顯，看起來還算是有些現代化的氣息。
機翼下面的大地，看起來是那么的遼闊和壯麗，轉眼間已經是秋天了，原野里面的莊稼是金黃色的，這是個成熟的收獲的季節，而自己，也終于收獲了新的經歷，就是終于飛過了蘇27！
對蘇27的試飛，不僅僅只有一次，后續還有各個科目的試飛，飛完了之后，秦風就可以直接進入戰斗機部隊飛蘇27了。
當然，他是不可能去的，他在蘇27上獲得的經驗，在試飛殲十的時候，將會起到更好的作用。
當降落到跑道上，滑進了停機坪之后，秦風的耳邊似乎還有連續不斷的發動機的轟鳴，沿著舷梯下來，秦風看著走下來的普加喬夫，向他豎起了大拇指。
“不錯，你的技術很好，很難相信你是第一次飛蘇27！”
“那么，我可以獨立飛眼鏡蛇機動嗎？”秦風笑呵呵地問道。