時間已經進入了1998年，隨著試飛的工程的不斷展開，首飛，就在眼前。
清晨，宋老沿著那條熟悉的小路，慢慢地向著會議室的方向走去，就在路過訓練器材的場地的時候，看到了幾名試飛員正在那里做著每天的例行訓練。
一天不練，手生腳慢，作為一名試飛員，必須要不停地訓練，讓自己的身體素質達到最標準的狀態，才能夠迎接各種飛行中的挑戰。
現在，正在不停地滾轉的，就是秦風，秦風在這些年來，從未放松過對身體的訓練，現在，完成了三組訓練，他從上面下來，就看到了宋老。
“宋老，來試試？”秦風笑著問道。
宋老趕緊搖頭，這個東西，我可受不了，在飛行器最初研制的年代里，工程師就是試飛員的，但是隨著飛行技術的不斷發展，工程師的身體絕對是受不了飛機的過載的，必須要專門的試飛員才可以。
秦風用毛巾擦了擦汗，然后一路慢跑，跟著宋老，宋老一邊走，一邊望著遠處的跑道，說道：“沈陽那邊的情況，你知道嗎？”
“沈陽那邊？知道一些，如果不出意外的話，今年他們應該就可以下線第一架國產化的殲十一戰機吧？”
當初第一次購買蘇27的經歷，依舊是歷歷在目，費勁心思，終于把首批的24架蘇27買回來了，當時因為資金不夠，還是以貨易貨的方式，但是，第二批24架的購買，國家的腰包就已經鼓起來了，全部都用外匯的方式結算，這幾年，國家的經濟發展是相當迅速的。
第二批購買完畢之后，國內就開始討論引進技術生產的問題了，開始的時候，俄羅斯還不愿意，想要繼續出售整機，但是國內的態度是很堅決的，就是要購買生產線，自己生產。
在經過了一連串的談判之后，俄羅斯終于同意了，簽訂了二百架的生產協議，雖然是在中國的生產線上生產，但是，他們還是要提供很多的材料的，照樣可以賺取利潤。
比如，最初的一批，那就是來件組裝的方式，他們把零部件生產出來，交給中國，由國內自己組裝，然后，逐步地過度，增高國產的零件的比例，最終達到完全的自主生產，但是呢，俄羅斯人還是留了一手。
就是發動機，不管怎么談判，他們也絕對不會授權中國在國內自己生產三姨夫發動機。
以前引進蘇聯的各種戰機，都是全套的，包括機體，也包括發動機，只有引進蘇27的時候，打破了這個慣例，沒有同步引進發動機。
這樣，國內要生產，始終就得求助于俄羅斯方面，沒有他們的發動機，己方的飛機就上不了天，而另一方面，國內的渦扇十發動機，在繼續研發之中，所以，國內有替換的產品，就這樣，發動機最終沒有引進。
引進了協議之后，具體的生產，就交給了沈陽，一方面，沈陽離俄羅斯遠東地區更近，從共青城生產的零部件，很容易運輸過來，另一方面，就是國內的軍機研發機構，成都已經在忙著殲十項目了，沈陽雖然口口聲聲說殲八就夠用了，空軍也是不放心的，就這樣，將蘇27的國產化任務，交給了沈陽，而國產化的蘇27，被命名為了殲十一。
最近幾年，國內的軍機在迅速地發展之中，三代機的機隊在擴充，而現在，宋老說起這些來，當然是有用意的。