在成都，秦風收獲很大，看著各項技術都是在迅猛進步，心中也涌起了無限的自豪感，等到從成都回到試飛基地之后，試飛繼續開始了。
“咱們現在，最關鍵的一個試飛科目，就是低空大表速。”試飛總師說道：“這個科目，危險性很高，而且，隨著時間一天天地變冷，速度也越來越難以達到，越往后，風險越高。”
秦風在以前的時候，就飛過低空大表速，知道這個項目面臨的危險有多么的大。
現在，一般的戰斗機都能夠達到2馬赫，達到每小時兩千四百多公里，但是這個速度，都是在高空獲得的，畢竟高空的空氣阻力小，而在低空的話，最大速度就急速降低了，一般來說，能飛到超音速，但是再接著，就飛不動了。
在低空，由于空氣密度很大，所以，超音速飛行的時候，氣流會對機身蒙皮造成很強的沖擊，甚至會帶來結構上的損壞，最危險的，就是可能會在空中解體，這就會釀成飛行事故。
當飛機空中解體的時候，人能彈射出來嗎？當然是不可能的，在那種情況下，人和飛機是一個整體的，飛機解體了，人也就跟著解體了。
那么，是不是意味著飛機就沒必要進行這種危險的飛行呢？
當然不是，低空大表速，是有著實際意義的，這就是低空大表速突防，是現代化戰爭中常用的一種手段。
在以前的時候，曾經追求過高空高速，出現了雙三的指標，甚至有了黑鳥偵察機這種怪獸，但是，隨著時間的推移，這個追求就變化了。
高空高速，并不能保證完美，因為防空導彈可以不斷地發展，同時，高空高速，也不容易對地面進行精確攻擊，最多就是個偵查而已。
隨著高空高速突防的限制，越來越多的方式，都開始轉入低空了，只有在低空，才能夠避開對方的雷達，利用盲區來突防。
不僅僅是戰斗機，轟炸機都開始超低空突防了，也誕生了不少的技術，先進方面的，就是利用地形匹配雷達，甚至和飛機的操控系統交聯，萬一飛行員反應不過來，可以自動幫助飛機拉起來，避免撞到地面。
雖然殲十是戰斗機，但是照樣可以掛載對地攻擊武器的，而且，這也是其中的一個設計指標，按照計劃，它在低空，能夠飛到1450公里每小時的最大速度的，發動機即使能夠推動它飛這么快，也要看看機體能否承受住，尤其是蒙皮，萬一蒙皮承受不住如此大的空氣壓力，就會破損。
“我們在以前的時候，已經飛到了低空1160公里每小時的目標，飛機狀態平穩，沒有什么問題，現在，我們主要是從1160公里每小時繼續增加速度，不斷地試探飛行包線的安全性。”宋老跟著說道：“現在，我們把這個任務，交給唐剛吧。”
“宋老，還是我來吧。”秦風說道：“我的身體已經好了，再說，這么長時間沒有飛了，我已經迫不及待了，畢竟，我能飛的時間也不多了。”
秦風快到停飛的年齡了，宋老聽到他這話，也只能點頭了。
以前，秦風在飛殲七，飛豹的時候，都飛過低空大表速，經驗也是相當豐富的，現在，接受了任務，秦風立刻就進入了試飛之中。