涉及到了空軍的生存空間，阿蒂利奧必須要奮力一爭。
“不行，海軍和空軍都是專業化非常強的軍種，專注于一方才是最佳選擇，二者兼顧最后只會搞得四不像。”
斯溫丁搖了搖頭：“可是你們空軍現在根本無法承擔這么重的責任，連倫敦的安全都無法保障，如何能夠保證擊敗敵人的空軍？”
不是他想要搶班奪權，實在是不列顛空軍的表現太不給力。既然指望不上了，那就只能自己上了。
皇家海軍雖然沒有完善的空軍編制，但是偵察機還是不少的，甚至還有少量的戰斗機和轟炸機。
擴充一下，就是一支空軍。不求多么厲害，只要能夠在海戰的時候拖住敵人空軍就行了。
畢竟，英吉利海峽就這么點兒距離，敵人要是強行發起登陸，皇家海軍也只能在敵人的空軍覆蓋范圍內出戰。
阿蒂利奧不屑的翻了翻白眼：“我們空軍不行，難道組建海航就行了么？
神圣羅馬帝國是世第一空軍強國，空軍規模至少是我們的一倍，沒有上千架戰機如何與他們抗衡？
你們是有足夠的飛行員，還是有足夠的機組人員，莫非你以為隨便找幾個人就能夠勝任這些工作？”
人員是一個硬傷，這玩意兒不是說有就能夠有的。盡管不列顛也有不少航空俱樂部，但是規模都非常小。
即便到了21世紀，飛機都是少數人的玩具，現在就更不用說了，除了極少數土豪外，誰玩兒得起？
偏偏這些玩得起的二代們，又都是非富即貴，愿意上戰場賣命的鳳毛麟角。
這些鳳毛麟角，早就被空軍收入囊中了，就連機組人員一并給征用了，包括民間航空公司的飛行員、機組人員，現在都被空軍給強行兼并了。
即便是如此，在保衛倫敦的時候，英國空軍還是感到了吃力。
見爭吵有升級的跡象，坎貝爾打斷道：“不要再吵了，到了現在這一步，我們需要的是同舟共濟。
海軍如果想要組建海航，那么人員問題就自己想辦法解決。
外交部盡量和盟友們溝通，看看能不能先支援一批飛行員，包括飛機生產也可以委托一部分出去。”
看得出來，坎貝爾是真的累了，現在連話都不愿意多講一句。
自從倫敦轟炸開始，他就沒有睡過一個好覺，本想今天好好休息一晚，結果又趕上了這檔子事。
……
一夜無眠的不光是英國政府，接到維也納政府通報消息的歐洲各國政要，同樣是一夜無眠。
只有作為鄰居的歐洲各國，才能夠真正理解神圣羅馬帝國的強大。
從對英倫三島的大轟炸開始，大家就對神圣羅馬帝國贏得戰爭充滿了信心，但是戰爭的轉折點來得還是太快了一些。
要知道戰爭爆發還不到一個星期，牛逼哄哄的大英帝國就陷入了困境，實在是有些出乎大家的意料。
受到沖擊最大的還是俄羅斯帝國，不同于誰當老大都輪不到自己的歐洲小國，俄羅斯同樣也是霸主競爭者之一。