就在英國政府決定壓上全部籌碼梭哈的時候，英吉利海峽之戰的結局，也被維也納政府散播了出去。
大陸聯盟士氣大漲，原本還搖擺不定的墻頭草們，此刻也紛紛向維也納政府靠攏。
如果不是牽扯的國家太多、涉及到的利益太大，一時半會兒難以敲定，大陸聯盟已經膨脹了一圈。
反之，大洋聯盟就是一片愁云慘淡。之前大家對皇家海軍的期望有多大，現在的失望就有多大。
老大不給力，小弟們也很為難。要不是現在的局勢不容許大家退縮，恐怕一個個都要用腳投票了。
福無雙至，禍不單行。
1905年5月27日，神羅率領的大陸聯軍在呼羅珊地區同南下的俄軍會師，同日被大陸聯軍重兵圍困的德黑蘭守軍放下武器投降，波斯帝國正式覆滅。
本來波斯戰敗也是應有之義，面對歐洲各國的進攻，能夠抵抗五個月之久，波斯帝國已經是超水平發揮了。
盡管有盟友的支持，這也是一個了不起的成就。若是英倫三島同歐洲大陸接壤，不列顛能不能支撐五個月都是一個未知數。
可是趕在了這個時間點，就容不得大家不多想。一股兔死狐悲的情緒，在大洋聯盟中蔓延。
千頭萬緒的英國政府，現在已經顧不上安撫盟友情緒，就連他們自己的情緒都來不及調節。
打開地圖就知道，印度危險了。幸好蘇伊士運河被堵上了，要不然敵人的海軍東出，掩護大軍從海上進攻，局勢還會更加惡化。
現在也好不了多少，印度已經陷入了兩線作戰中，搞不好未來還要三線作戰。
唯一能夠倚仗的就是地利，聯軍西來要穿過波斯高原，后勤運輸是一個大難題。
事實上，波斯帝國能夠堅持五個月，最大的原因也是因為后勤限制了聯軍的發揮。
沒有辦法，除了主要城市外，波斯大部分地區都沒有鐵路，只能靠人力、畜力運輸。
僅有的鐵路，還遭到了波斯人的破壞。為了保障部隊的后勤，維也納政府甚至還調動了上百架運輸飛艇。
伴隨著戰線不斷的前移，聯軍指揮部也搬到了扎黑丹。作為大戰的勝利者，弗里德里希大公的臉上卻看不到笑容。
“一路殺到印度”，口號喊起來簡單，真要具體落到實處，麻煩就降臨了。
后勤是最大的硬傷，此刻聯軍最大的任務不是作戰，反而是修復被敵人搗毀的鐵路。
說起來也是諷刺，波斯境內大部分鐵路都是英國人修建的，現在這些鐵路卻成為了聯軍進攻印度的最大助力。
或許是因為巧合，又或許對波斯帝國有防備，攪屎棍在波斯修建的鐵路規格也是五花八門。
為了修復這些鐵路，連火車皮都是從國內專門定制。看著手中的報告，弗里德里希都有些懷疑自己不是聯軍總指揮，而是一個工程總指揮。
沒有辦法，同波斯的戰爭是結束了，可地方上仍然不穩定。鐵路修復工作，只能由軍方自己搞定。
難怪當年亞歷山大大帝東征，沒有能夠殺到印度去，看看這糟糕交通就全明白了。
甭管交通多么糟糕，條件多么惡劣，將戰線推進到了印度，就是戰略上的勝利。
到了現在這一步，大陸聯盟只要舍得投入，拿下印度就只是時間問題。
凡事都有兩面性，在戰略上取得勝利的同時，大陸聯盟內部也風起云涌。