一旦運河通航，我們進入印度洋的路程將大大縮短了，同時還擺脫了對直布羅陀海峽的依賴。
贏利的問題更加不用擔心，現在海上貿易增長速度非常快，未來這條黃金水道將是世界上最賺錢的運河。”
見弗朗茨已經下定決心，榮格沒有繼續爭辯。蘇伊士運河投資看上去很大，實際上拆分開來也就那么回事。
皇室要投資，無非也就是幾百萬神盾的事情，就算發生了意外也兜得住。更多的股份想買，也不可能買到了，畢竟有眼光的人不只有弗朗茨一個。
況且，對一些航運巨頭來說，即便是蘇伊士運河不賺錢，他們也必須要參與進去，這關系到他們未來的發展。
……
維也納股票交易中心，原本人山人海的地方，經濟危機爆發過后，就變得門庭冷落。
整整大半年時間，這里都沒有新股上市，股票交易員也變得無精打采了起來，沒有交易又何來提成呢？
交易中心經理馬克怒罵道：“一群懶貨，全部過來給我集合！”
“于爾根，你個蠢貨沒聽到我說話么？不要睡了！”
一邊說，一腳已經踢了出去。
“如果不想失業的話，都給我打起精神來。”
聽到了失業這個詞，迷迷糊糊的于爾根立即醒了過來。現在可是經濟危機時期，一旦失業就意味著苦日子要來了。
見眾人恢復了過來，馬克嚴肅的說：“都給我聽好了，三天后蘇伊士運河的股票會在交易所上市，現在你們就去做好準備。誰要是給我搞砸了，我扒了他的皮。”
沒有業務的日子不好過，現在不光是沒有新股上市，就連之前的股票也大都是套牢盤，屬于有價無市的那種。
現在新的股票上市，意味著寒冬即將結束，由不得交易中心不重視。
奧地利可不僅僅只有一家股票交易市場，光維也納就有四個交易中心，整個新神圣羅馬帝國擁有大小股票交易中心數十個，大家也是要相互競爭的。
于爾根疑惑的問：“頭，蘇伊士運河不是政府工程么，怎么會在交易市場募集資金呢？”
馬克瞪了他一眼說：“這不是你該關心的問題，現在你要做的就是把這個消息通報給那些大客戶，然后努力說服他們購買股票。”
自討沒趣過后，于爾根果斷的選擇了閉嘴。作為一名金牌股票交易員，他有很多特權，比如說：在上班時間睡覺、遲到早退，但是這里面絕對不包括挑戰上級的權威。
在沒有電話、汽車的年代，交通靠走、通信靠吼，三天時間內要通知到所有的大客戶，絕對不是一件輕松的事情。
如果在股市火熱的時期，根本就不需要他們親自過去通知，只要把消息往報紙上一刊登，就有的是顧客上門。
現在的情況不一樣了，市場一片哀嚎，數不清的股票被套牢，大家都在為生計而犯愁，誰還顧得上新股上市啊？
這就注定了蘇伊士運河的股票在市場上難以賣出好價錢，搞不好還會跌破發行價。
正常情況下是不會有人選擇這個時機將股票上市的，這才是于爾根疑惑的地方。