面對這種情況，移民限制的門閥弗朗茨更加不敢開了。本來民族融合都不容易，再增加上百萬人進來，不是找不自在么？
反正奧地利又不缺勞動力，不需要這些普通移民。
而奧地利需要的優質移民，不是開玩笑，那些人隨便在任何一個歐洲國家都可以過的很滋潤。
阿爾諾就成為了這一政策的受害者，除非是上帝眷顧，不然拿到奧地利國籍的可能性幾乎為零。
現在奧地利的社會福利非常少，除了義務教育外，阿爾諾倒也沒有感覺到多少區別。
不管怎么說，在威尼斯的收入要遠遠超過老家。不但能夠讓一家人填飽肚子，還能夠有一些結余。
碼頭上的伙食還不錯，至少在這個年代而言是如此。黑面包管夠，并且每天都有肉。
不要誤會，這個肉就是魚。這里是威尼斯，魚的價格不比黑面包貴多少，還沒有白面包價格高。
為了保證工人們的體力，肉食是必不可少的。承包碼頭的資本家們不傻，非常清楚只有工人們有力氣，才能夠給他們賺更多的錢。
表面上來看，碼頭上的搬運沒有任何技術含量；實際上，懂行的人都知道，熟練的勞工可以降低搬運中的損耗率。
不要看著些許損耗率不起眼，這就是碼頭的競爭力。奧地利的港口不少，擁有的碼頭就更多了。
其中大部分碼頭屬于政府所有，在承包給個人的時候，有意進行了拆分，打破了區域壟斷。
如果在某一碼頭上裝卸損失太大，和客戶發生爭執也就罷了，最關鍵的是名聲壞了，后面就沒有船來了。
從這方面來說，阿爾諾是幸運的。這種競爭增加了他們在資本家們眼中的份量，盡管還是那么微不足道，可是總算沒有把他們當一次性用品。
比如說：基本上做到了按時發放工資，支付了法律規定的加班工資，滿足了國家規定的行業餐飲標準。
……
“阿爾諾，認識那個旗號么？”
問話的是阿爾諾的同鄉法切爾，剛從老家過來，對一切都充滿了好奇心。
看了看阿爾諾有些羨慕的說：“不認識，看樣子應該是一家貴族的家徽。”
懸掛貴族家徽旗幟的船，通常都是私用船舶，不承接商業運輸，這是土豪貴族的標配。
當然偶爾也要例外的，某些貴族中的另類，在商船上掛自己的家徽也不是沒有。
法切爾感嘆道：“什么時候，我能夠有這么一艘船就好了！”
阿爾諾翻了翻白眼，沒有跟著白日做夢。這樣的夢他已經做了很多次，然而什么用也沒有。
一名西裝革履的中年男子已經上前和船主交涉，如果談好了價格，那么阿爾諾等人就有活兒干了。
“尊敬的菲克尼男爵，馬納爾很榮幸為你效勞！”
菲克尼男爵疲憊的點了點頭，吩咐道：“馬納爾，你安排人手把船上的東西都卸下來，然后送到火車站。
威爾，你帶上配合他們工作。我現在要去奧比拉子爵家做客，三天后我們一起返回維也納。”