自從蘇伊士運河開通過后，奧地利向亞洲的出口貿易就急劇增長，與之伴隨的是發生意外事故的船舶數量也在急劇增加。
為了維護海上貿易通道暢通，奧地利海軍已經多次出動，掃蕩了多個海盜據點。
吊死在港口的海盜，都超過了三位數，被直接擊斃的自然是更多。
剿滅海盜效果還是顯著的，不管背后有沒有人支持，明面上沒有任何一個國家支持海盜。
在圍剿海盜的過程中，各國海軍均有參與。因為最近一段時間船舶的出事概率，已經快要突破百分之一了。
民間傳說的海怪事件，最近也頻頻出現。真相是什么，弗朗茨也搞不清楚，聲稱見過海盜的目擊者都超過四位數，各國人士都有。
當然了這些海怪也不是那么可怕，目擊者們還活著就是證明。這些海怪還在科學解釋范圍內，無非是體型巨大，戰斗力比較強悍。
噴火的海怪不存在，噴水的到是不少。沒有魔法能力，也不能飛天遁地，只是在大海中作妖。
很多海怪只是長相奇特，在人們視線中一晃而過，并沒有攻擊船舶。
不知道是性情溫和，還是說船舶這東西不在他們的食譜范圍之內。想想也對，誰會對木頭疙瘩、鐵疙瘩感興趣呢？
說為了食人更是搞笑，那么點兒肉還不夠這些龐然大物塞牙縫，根本就犯不著為此攻擊船舶。
抓海怪不在奧地利海軍的職責范圍內，盡管生物學家們興致勃勃，弗朗茨還是不準備和他們玩兒。
不管是誰在搞鬼，逮著海盜剿滅總沒有錯的。殺錯了也沒關系，反正海盜沒有無辜的。
百因必有果，選擇了這條不歸路，就要做好被殺的準備。殺人者，人恒殺之。
剿滅海盜運動，一直持續到1869年末。先是地中海的海盜慘遭社會毒打，接著印度洋的海盜倒了霉，最后東南亞的海盜也沒有逃過一劫。
既能夠保護航道，又能夠練兵，運氣好的話還可以繳獲一些戰利品，奧地利海軍都要愛上這項有意義的活動了。
拔掉了英法等國的棋子，那只是順帶。反正大家都不會承認自己和海盜有聯系的，前前后后剿滅了上萬海盜，都不見有人幫忙說一句話。
各國的媒體都在鼓吹自己剿滅海盜的戰績，如果把各國報紙上所有剿滅海盜的數字加在一起，手牽手都可以圍繞地球一圈了。
海盜有沒有這么多，并不重要。總之，剿滅運動過后，蓬勃發展的海盜集團遭到了重創。
看著手中不斷增加的勞動力，弗朗茨已經在考慮要不要在開挖一條大運河。原時空奧匈帝國也有過ubersichts-karte運河計劃，只不過因為世界大戰無疾而終。
現在同樣有人提出了這項計劃，開鑿一條從維也納到的里雅斯庫的運河。沿途中有好幾條河流，理論上只要貫通就可以了。
然而弗朗茨心里沒底，這條大運河建成后真的有用么？
要知道維也納到的里雅斯庫的鐵路早就通車了，要么運河的運力不夠，在鐵路競爭下喪失了經濟價值；要么運河運力足夠大，讓鐵路喪失了經濟價值。
總之，最后的結果是鐵路運河總有一家倒下。蘇伊士運河和蘇伊士鐵路就是明顯的例子，現在英國人蘇伊士鐵路公司就破產了。