趁火打劫也不是那么容易，涉及到了國家戰略安全，阿基萊奧·帕拉·戈麥斯總統也不敢輕易下決定。
“抱歉，尼諾先生。如果不能保證巴拿馬地區的安全，我們是不會重啟運河計劃的。”
……
沒有達成協議，尼諾皺著眉頭離開了。他可以確定在談貸款的時候，阿基萊奧·帕拉·戈麥斯總統動心了，可仍然拒絕了談判。
沒錯，一億法郎的無息貸款，不是法國人的底線，只是拋出來的誘餌。遺憾的是哥倫比亞政府根本就不接招。
出了總統府，尼諾上了一輛豪華的馬車。對著車夫吩咐道：“去法國使館。”
剛才的經歷已經告訴他，如果沒有官方介入，哥倫比亞政府是不會陪他們冒險的。
自從嘗到了蘇伊士運河的甜頭后，法國資本界就對運河上心了，經過精挑細選后，最后還是挑中了巴拿馬運河。
尼諾就是巴拿馬運河計劃的執行者。本來他以為在經濟危機時期，說服哥倫比亞政府重啟巴拿馬運河會很容易，沒有想到連授權都拿不到。
現在不得不求助政府，打心底里尼諾是不愿意法國政府參與進來，這意味著分蛋糕的人更多了。
經濟危機爆發，對很多人來說是一場災難，可是對極少數人來說，也是一場資本盛宴。
在宴會上吃撐著了，自然需要消化一下。受限于資源不足，以及民眾們隔三差五的游行，法國國內實際上不適合投資，或者說投資回報率太低。
沒有了普法戰爭的賠款，法國的資本無疑是更加充足，高利貸帝國已經出現了。
貸款也不是亂發的，就比如說俄羅斯那種敢賴賬的，法國金融界就不敢借錢給他們。
優質客戶太少，資本過剩成為了英法金融界共同的問題。巴拿馬運河計劃無疑是一個好項目，未來的“錢”景一片光明。
法國資本家也不是鐵板一塊，早就分成派系。里面的關系錯綜復雜，如果政府不介入，他們就獨吞了項目。
現在需要法國政府介入，那么意味著國內的大貴族、甚至是皇室資本也會參與進來，大家分得利益就更少了。
尼諾非常清楚，這種大項目獨吞的可能性非常小，未來肯定需要法國政府保駕護航。
這和創業差不多，最先進入項目拿的是原始股，后面進來的資本就屬于融資了。
前者只需要投入少量資本，就能夠拿到大量股份，后者想要拿到股份，就必須要考慮溢價。
毫無疑問，拿到運河授權就是企業第一次升值。在此之前，這個空頭運河公司，就是一個空殼。
……
法國公使湯姆：“尼諾先生，你們的計劃太異想天開了。你完全不了解哥倫比亞，這個國家的政局非常不穩定。
或許你今天和他們達成協議，明天就換了政府。我在這里待了三年，波哥大就發生了十三次政變，成功了三次失敗了十次。
根據哥倫比亞的歷史，我進行了統計。從1830年到現在，他們一共換了三十一次總統，平均每屆政府執政時間不到一年半。”
尼諾搖了搖頭：“公使閣下，哥倫比亞換政府和我們沒關系，難道他們還敢否認和我們簽訂的合同不成？”