現在好了，沒工部的事了。
皇上修路，肯定繞不過去戶部，戶部這邊不給錢，路就沒辦法修起來，到時候皇上發怒，與工部沒有任何關系。
到了內閣，還沒等黃子澄、鄭賜說話，解縉與張紞便走了過來，解縉擺了擺手，道“必是為修路之事而來吧”
黃子澄與鄭賜點頭稱是。
張紞整理了下衣襟，說道“皇上料定你二人abc網，便讓我們在這里等候，然后一起去正陽門外。”
黃子澄有些疑惑，問道“皇上在正陽門外”
解縉走了過來，帶著幾分笑意說道“沒錯，兩位尚書大人，還請去換一套便服。”
正陽門外。
朱允炆正指揮著人配比混凝土，不遠處便是正陽街大道，直通南方。
正陽街大道的寬度雖然比不上秦朝“寬五十步”那么夸張，但還是有三十多步，堪比后世八車道高速規模。
而在正陽街大道中，有那么十五步道路，已鋪就了混凝土路，只不過在其上面鋪著草席子，周圍還設了圍欄，不讓人進入。
沒有純機械攪拌機，朱允炆便設計了一類簡易的搖動式攪拌機，攪拌機內部很簡單，就兩個澆筑的特殊鐵棍子，類似于“米”字型，一根長鐵棍穿過鐵倉內部，端部在外，通過搖動鐵棍把手，促使中間的“米”字型鐵棍轉動，從而完成攪拌。
考慮到倉內混凝土若是太多，兩三個人根本搖不動，若是太少，又跟不上進度，混凝土這東西又矯情，一次澆筑一次成型最好，斷斷續續地來，太影響質量。
不得已，朱允炆改進了工藝，將三腳架、滑輪、配重設計了出來。
在鐵棍一端增加了配重，通過配重自重向下滑落的力驅轉鐵棍，而在配重落地之后，則利用滑輪輕松提起配重，整個過程中只需要安排兩個人，一個負責提起配重，一個負責調整配重，同時將繩子重新纏繞好
雖然這種方式比較費繩子，還需在配重下面挖一個大坑，以增加一次驅轉的次數，但畢竟解決了基本的作業效率問題，只要增加攪拌機數量，便可以保證供應穩定。
朱允炆給匠人囑托著標準，時不時查看下混凝土攪拌狀況，見差不多了，便安排人準備施工，一個個麻袋平鋪在地上，王九打開攪拌機后倉門，用鐵鍬鏟出混凝土至麻袋上，有兩人抬著麻袋便走向施工道路。
按照后世施工標準，混凝土道路需要分三層，最下側是墊層，主要是隔水、排水，同時承載上層力，中間一層為基層，是承載負荷的主要層，最上一層是面層，主要是混凝土。
考慮到官道本身就存在著墊層與基層，朱允炆的混凝土道路施工，其實就是負責面層施工。在沒有官道或官道破損的地方，才需要重新布置墊層與基層。
“厚度不夠，再加混凝土。”
李老三看著路邊立著的木棍喊道。
木棍高一尺，混凝土施工厚度是八寸，而這就需要大量的混凝土來鋪，在鋪到八寸高度之后，會有匠人拿著木板去抹平，讓整個路面變得光滑。
朱允炆盤算著施工進度，按照當下五個攪拌機的供應來計，十五步寬的道路一天鋪就三丈，等后續攪拌機數量增加，再考慮句容一地的水泥供應量，最多能夠五段施工。
一天十五丈，就按五十米算，一千五百里路，想要修成，至少也得四十年。