在南洋，歐洲殖民者對華人頗為忌憚，同時對種子、技術流入中國亦是在大力阻攔。比如番薯的傳入中國，并非是自然而然，當時的西班牙殖民者將番薯從南美帶到菲律賓，素來是視之為“奇貨”，“禁不令出境”。到了萬歷二十一年，到呂宋經商的福建人陳振龍和其子陳經綸見番薯塊根“大如拳，皮色朱紅，心脆多汁，生熟皆可食，產量又高，廣種耐瘠”，想到家鄉福建山多田少，土地貧瘠，糧食不足，決心把甘薯引進中國，亦是費勁了心思才得以躲過殖民當局的檢查。其中花費的心思、承擔的風險，具是非常巨大的。
一行人乘船離開馬尼拉亦是受到了殖民當局的嚴格盤查，盤查力度甚至比來時還要更甚一籌。索性，他們是早有準備的，戲做得全套，更是沒有攜帶任何可能會被視為違禁的物品——除了潘學忠腦子里的那些造船知識以外。當然，西班牙人想發現這個，也還得先學會讀心術才行。
離開了西班牙人的勢力范圍，潘學忠便開始了循著記憶復制的過程。一個人待在船艙里，疲倦的時候要不躺下休息片刻，要不與陳元良、唐興遠閑聊一二，要不登上甲板，眺望大海，這時候他總覺得他其實是一只魚，終于離開了那個可笑的魚缸，重新在江河湖海中遨游般的暢快。
船飛快的駛向彼岸，到了瓊州這邊，潘學忠的工作還遠遠沒有結束。不過，這邊已經為他準備好了下一階段工作的開胃菜——參觀瓊州官辦造船廠，為的就是能夠讓他盡快進入狀態。
瓊州官辦造船廠是陳凱當初決定設立，由隨后的瓊州知府鄭省英大力扶持起來的官辦企業。如今，鄭氏集團的大量戰船和商船都是出自此間，而造船的原材料方面亦是大多來自于瓊州，比如需要的巨木，便是從內陸的山區砍伐，經河流運輸而下，在專門的晾曬場里通過長期的干燥處理過后的產物。
粵海商業同盟中有一些會員是涉及了與黎民土司們交易巨木的，與瓊州官辦造船廠有著密切的商業往來。參觀的事情，沒費什么力氣就敲定了下來，只等著潘學忠抵達。
接風宴過后，休息了兩日，參觀就正式開始了。從晾曬、解木，到起龍骨、搭骨架，工序不必一次性看完了，只要找到了感覺就可以投入到工作之中。而在唐興遠出發后，那些入股造船廠的會員也已經將相關的企業組織確立了起來，船廠的選址、原料的購入、工匠的雇傭，很多方面都已經做得是一個有聲有色，只等著技術人才到位而已。
看過了這一切，潘學忠便與粵海商業同盟的海口造船廠簽訂了合約。很多事情都要從頭起步，他亦是干勁十足，倒是沒幾日，他卻請了半日的假，因為陳元良準備啟程回返了，他總要去送上一送。
說起來，陳元良的船原本是不去馬尼拉的，結果因為潘學忠而特地走了一遭。所幸，事情辦成了，回到瓊州府這邊，有唐興遠出言，海口造船廠這邊也立刻提出了為其彌補損失，卻被他婉言回絕。用他的話說，兩邊都是朋友，他走這一遭馬尼拉盡是為朋友出力，沒必要算得那么仔細。但是相對的，海口造船廠這邊自然也不會讓他真的蒙受損失，一再力請之后，總算是達成了默契，而彼此間的聯系也更加的緊密了起來。
陳元良啟程回返南洋，一眾人自然是親來相送。潘學忠與其最近，待到后來更是留了給他們敘話的空間。只是相比著心頭大石落地的陳元良，潘學忠那邊雖說是正式加盟，但卻仍舊是有著不小的別樣心緒，唯有在這個多年的好友面前方能傾訴。
“官辦造船廠看過了，都是些廣船和福船，聽說國姓爺那里也有收購一些泰西的商船進行改裝，不過都是在福建那邊做的，這邊只負責新造。”說到此處，潘學忠微微的搖了搖頭，一股子氣兒便從鼻孔中噴了出來：“他們早晚還是要造蓋倫船的，在大海上，巨艦大炮才是王道！”