2005年的6月，因為孟謙的重生改變了華夏半導體行業的發展，但同時，2005年的6月在原本的歷史上就是一個非常重要的歷史節點，而這一歷史事件在這一世同樣發生，而且借著這一世半導體的發展，這一事件的推動可能會更快。
當天下午，在一個會議室里聚集了幾十家企業的一把手，包括大風集，格力，海爾，華為等企業，同時，還有十幾名從上面來的領導，孟謙一眼就認出了一個人，遼寧號總工程師，羅少將！
2005年的4月26日，好不容易拖回來又放了3年的瓦良格號終于開始建造，至于為什么會放3年，后世相關的報道也是非常多了，說白了就是不知道該怎么下手，瓦良格號就是個空殼，華夏在幾乎沒什么經驗的情況下想要造航母實在是太難了，所以光是研究并制定方向就耗費了3年。
一名領導上臺開始講話，“非常高興可以看到我們華夏半導體這幾年取得了長足的進步，在半導體領域的發展中，我們華夏的民企起到了舉足輕重的作用，也讓我們看到了民企的力量。
今年年初，經過各部委的討論，為了進一步鼓勵民企的發展，大家也都知道，國家決定試點國企和民企的合作改革，嘗試開放國家戰略產業，通過整合國企與民企的力量，實現國內產業升級，推動國家戰略產業的發展。
之前的建議稿相信各位企業家也都已經看到過了，今天我們借著這個機會，邀請各位企業家齊聚一堂，對于具體的開放產業和目標產業，做一次解讀和介紹。”
而今天接下去的演講中，所有人最在意的一個話題就是軍工。
國內戰略產業其實大多還都是抓在國家的手里，2005年真正嘗試開放的，就是軍工，這也就是著名的航母倒逼產業升級事件。
當華夏開始決定造航母后就發現了一個核心問題，我們在高尖端領域的技術差距太大了，航母競爭的背后，不光是經濟實力，更多是高端裝備制造業、尖端材料學乃至燃料工業等領域的競爭。當我們開始挑戰像航母這樣的東西時，問題馬上就開始暴露出來了。
正如軍事專家張某某所說，“我們想造航母，于是拿出4000多萬米元給造船廠，修路、建船塢、蓋工房，只是等這些基礎設施都搞完了，才發現我們沒有造航母用的鋼。”
在過去長達20年的時間里，華夏一直秉承著市場換技術的原則，可問題是，在高尖端領域，人家不換，你拿出再大的市場人家都不換。
所以就逼著華夏自己搞，但自己搞該怎么搞，也是經歷了長時間的討論。
當時社科院的專家就提到了一個事情，霓虹國的財團大多都涉及軍工，通過國家和民企的合作發展，一方面可以保證更充足的資金，一方面可以培養更多的人才，另一方面民企可以借此實現軍轉民，霓虹國汽車和電子行業就是依托著大量的軍轉民技術發展起來了。
這就是寓軍于民理論。
國內正巧這幾年民企開始發力，所以在曾經那一世的2005年6月，華夏開啟了民企進入軍工的時代，等到兩年后的17大，明確提出了要調整改革國防科技工業體制和武器裝備采購體制，建立和完善軍民結合，寓軍于民，走出一條華夏特色的軍民融合式發展路子，實現軍工與民用工業的供需對接和資源共享，帶動民營工業的技術進步。
而這一世，大風集團的一枝獨秀帶動著華夏整個科技民企共同發展，這就更讓國家傾向于寓軍于民的方向。
但是作為重生者是很清楚這個事情的發展并沒有想象中的那么順利，主要是軍工的核心產業國家還是不敢放，尤其是安全威脅論，民企不忠論始終是存在的，再加上人家米國霓虹國都是從戰爭年代就開始搞寓軍于民了，早就形成了一套體系，就比如說在霓虹國，民企之間的軍工發展互相獨立又通過國家統一調度形成產業合作，但沒有任何一家民企能獨立完成整個核心閉環產業。