簡單來說就是公司既然準備自己建立配送團隊了，那么就要好好經營這個配送團隊，給他們交社保，要進行規范化的培訓，打造服務體系，至于員工工資也比較復雜，有基本工資，訂單補貼，獎金等等。
這么一來，口碑的外賣員送一單可能只有一兩塊的提成，但是有基本工資在那邊保著，提出這個員工制的團隊的想法就是希望外賣員不要變成往死里去跑的機器，而且是沒有任何保障的機器。
公司每天根據系統計算，根據不同的時間段，給外賣員分配合理的訂單量，只要能按時跑完就能拿到還不錯的收入，而因為多跑一單也就多賺一塊錢，就會降低那種為了多跑幾單不要命的行為，因為不值當。
但這個方案的問題也很明顯，比如收入的上限被降低了，按照這個方案，外賣員想多賺錢的方法只有拉長工作時間，在規定的八小時工作時間外外賣員可以繼續跑，繼續跑的話就按照薪資折算，按時薪發放。
另外，員工制的一個很重要的點就在于給外賣員提供晉升通道，而且有詳細的規章制度，每半年可以申請一次調薪，而評判的主要標準在服務上，不是看你多能拼命跑，關鍵是作為一個服務行業能不能把服務做好了，這套方案就是絕對不把外賣員往拿命去跑單的方向逼。
孟謙這邊看了個大概，兩邊的爭吵也開始了。
“我們可以看到，現在隨著商家自己沒有了配送能力，已經滋生了一個產業，那就是外賣外包企業。
根據我們的調查，這些外賣外包企業一開始其實都是時薪制的，有點類似于招臨時工的意思，但最近都變成計件模式了。
因為時薪制就很難激發外賣員的動力，他送一單也是十塊，送十單也是十塊，他為什么要努力呢？”
“你忽略了一個問題，那就是我們是有配送系統的，未來我們平臺上的外賣員訂單是由我們的系統分發的，比如一小時配送五單，那這就是他的工作，他必須完成才能得到相應的報酬，而且每一單多久送達是有時間要求的，這也就不存在你說的惰性問題。
你要知道我們一直在探討的一個問題就是一旦我們打造了自己的配送團隊，我們該怎么給他們定位？
員工？還是臨時工？
計件模式其實就是在默認他們是臨時工，只不過可能會成為一天工作12個小時一年工作360天的特殊臨時工。
這就不是一個規范的行業從一開始該去做出的選擇！”
“我們不是不想要做規范，但是你要考慮成本和效率的問題，首先，你要打造出這樣一套系統，你的技術成熟需要等多少時間？
其次，你看看最近外賣暴增的數據，你有沒有想過未來全國范圍內會有多少外賣配送員？你要把他們都劃入統一管理，這個管理成本有多大你考慮過么？
你要知道現在市場上絕大部分的平臺企業都在想盡一切辦法把自己的服務拿出去交給外包公司，你站在成本控制的角度來說這完全不符合公司利益啊！”
“你說的沒錯，現在做平臺的都在搞服務外包，所以現在國內這些平臺公司的服務做的一塌糊涂！
消費者投訴無門，服務體驗形同虛設，出了事連個能說理的地方都沒有！
我們大風集團不就是一直都在力爭改變這種現狀么？我當初加入公司就是奔著公司的這一理念來的，所以我們現在也要為了利潤放棄用戶體驗，跟外面那些企業一樣了是么？”
“我沒有說不重視服務也沒有說不重視用戶體驗，但就算不考慮公司利益你也得考慮行業特征啊，餓了么跟美團什么時候開始自建團隊我不知道，但至少可以確定，除非他們真的一點商業眼光都沒有，不然也就是這兩年的事情。
到時候他們如果采用計件模式，他們一定會比我們的模式更有吸引力，你要知道我們華夏到目前還是低收入國家，華夏人有的是為了賺錢命都不要的人，再想想做外賣員的這個群體，你要考慮這個群體的特征。