“現代企業離消失永遠只有10個月。”杭城西湖茶樓，孟謙跟張樹新坐在一起喝茶，“不管多大的巨頭，崩塌都是短時間的事情。
當年王安電腦巔峰時期連IBM都要避其鋒芒，現在的年輕人又有誰知道王安電腦呢？
谷歌是一家很厲害的公司，但如果倒下了，十年后的年輕人可能都不會知道這個世界上有過一家叫谷歌的公司。
所以對于企業來說，活著，活下去，就是一件挺不容易的事情了。”
“現在大家都在說谷歌是下一個三星，網上也出現了關于2016年上半年科技巨頭接連倒下的討論，你覺得谷歌這次抗得過去么？”
“還真不好說，谷歌跟三星有本質上的不同，三星幾乎代表著高麗國，但谷歌還不配代表米國，所以三星必須要尊嚴，谷歌反而可以更沒有負擔的去解決問題，比如趕緊賣資產輸血。
但也正是因為谷歌代表不了米國，如果真的不行了，該倒閉就倒閉，國家不會出手。
所以谷歌能不能扛過去，關鍵還是看谷歌能不能快速調整，找到穩定的盈利模式，其實谷歌廣告還是有發展空間的，他的廣告也不只在搜索引擎端。
只不過最近太多事情壓在一塊，讓資本對谷歌有些失去耐心了。”
張樹新喝了口茶沒說話，把面前的電腦擺正了一下，這個時候電腦上正在播一個發布會。
“作為老板不去發布會現場真的合適么？”孟謙看著視頻問道。
“于干有這個能力把事情處理好。”
孟謙抬眼看了她一眼，“不過這次谷歌事件倒是把瀛海威好好的抬了一把，市場對瀛海威的關注度拉的很快啊。”
“說實話，我也沒想到我們這次這個事情能引起這么大的反響。”
“不過我看到網上很多人在替谷歌抱不平，哪怕是國內的網友也有很多人覺得谷歌不該輸給瀛海威。
因為大家覺得谷歌給大家描繪了一個未來企業的樣子，但瀛海威好像普通了點。”
“也許今天之后，大家就不會這么想了。”
張樹新把目光落在了屏幕上，孟謙也是一樣。
這會兒正在直播的，正是瀛海威的一場發布會，而這場發布會的主題，叫做互聯網汽車。
于干站在臺上滿臉的自信，“互聯網汽車是這兩年開始興起的汽車概念?今年算是進入了發展期。
但是互聯網汽車到底是什么?很多人都覺得概念非常模糊，為什么？
因為有一批披著PPT汽車外衣的企業說自己是互聯網汽車。
這也是互聯網技術發展以來始終無法避免的現實?圈錢的總比做事的多。”
“老于還是這么敢說啊。”孟謙忍不住道了一句。
張樹新倒是很滿意的一笑?“這就是他該有的樣子。”
孟謙點頭，繼續看于干的演講?“但好在總有認真做事的企業，慢慢的大家總能提煉出一些關鍵信息?去確認互聯網汽車到底是什么。
現在大家的一種看法就是把智能手機作為對照物?認為互聯網汽車的方向就是汽車設備化，讓汽車不再只是一個簡單的代步工具。
然后，一些最基本的概念也就出來了，我們先來看互聯網汽車發展的三個階段。
第一個階段是系統后裝階段?把互聯網功能添加到汽車上?實現導航，在線娛樂，倒車影像，行程記錄等功能，但因為系統是后裝的?幾乎不存在任何交互，也沒有任何拓展功能。m
第二個階段是現在的主流?就是系統前裝階段，可以實現更強大的拓展能力?交互能力，電話?娛樂?搜索?一應俱全。
第三階段則是從汽車設計起就把系統設計進去，把汽車系統連接CAN總線，完全控制汽車，實現整車智能。
這個時候就可以達到對汽車的遠程控制，包括遠程診斷和駕駛習慣分析等功能，很顯然，如果按照現在大家談論的互聯網汽車，也就是汽車設備化來說，這個階段，才算是真正的互聯網汽車的開始。