如果滴滴不收購Uber，Uber萬一被我們收購?他唯一的優勢也沒了，哪怕我們也不收購?Uber最后倒了，現在的滴滴已經沒有能力去燒錢了?資本也不愿意繼續投錢燒，滴滴肯定擔心競爭不過我們。
滴滴不是真傻?他當然知道自己在給Uber擦屁股?但華夏這么大的市場?誰不想做寡頭呢。”
“雖然能理解，但還是有點不痛快，Uber這幾年燒錢花的都是投資者的錢，現在把整個市場搞亂，還鬧出這么多事情，臨走還從我們華夏企業身上撈一票，不管怎么說，在我們重視安全的同時，滴滴這兩年在安全和技術問題上也沒少投入，這點大家都看在眼里，可這Uber呢？
Uber連個電話客服都沒有，有問題還得發郵件，Uber還解釋說這是不適應本土化，你信么？米國又不是沒有電話客服，只不過建立電話客服的成本可不低。
不僅如此，滴滴現在背后有5500個工程師，我們的背后是上萬名工程師，而Uber只有在燕京的一個小小的工程師團隊，如果你去看一眼那個團隊，還以為是什么初創公司。
當然，我們不否認Uber米國有一批工程師在，但是任何真的打算做本土化的企業，不可能這么久在本土連個像樣的工程師團隊都沒有。
而且Uber發展到現在，連個華夏CEO都沒有，這有一點打算在華夏好好發展的樣子么？
哦對，Uber臨走前還提高補貼額度，增加收購籌碼，太高滴滴的收購價格，真的可笑。”
“滴滴好歹是華夏企業，在華夏的土地上他有自己最基本的守則，Uber是華夏企業，你指望它能干什么？
但是滴滴現在就是愿意做這個冤大頭，你再氣也沒用，你如果真對Uber這么不爽，你也別盯著國內這點事情了，你去把滴滴除米國以外的海外市場都干翻吧。”孟謙把一份名單擺在顧俊輝面前。
“東南亞打車軟件Grab、印度打車軟件Ola”名單上都是海外現在做的比較好的網約車軟件，“孟總的意思是？”
“該收購收購，該干嘛干嘛，最近國內開始搞第三產業規范化的目的你應該是清楚的吧。”
顧俊輝點了點頭，“因為第三產業越來越重要并不是我們華夏獨有的特色，隨著全球經濟總體上行，大部分國家都逐漸向這個方向發展。
所以在未來的全球化競爭者，第三產業的競爭或許就意味著一個國家的強大，而想要把一個國家的第三產業競爭力推出出，首先就要做好更高標準的規范問題。
尤其是未來米國很可能對我們施壓的前提下，我們要保持一個高度的規矩，提前規避未來的一些麻煩。”
“你清楚就好，而大風娛樂主營的就是服務產業和娛樂產業。
娛樂產業是我們的強項，早年間就建立起了優勢，服務行業現在還需要發力。
這兩年，我們一直把重點放在零售業和物流業上，前不久馬來西亞跟阿里已經確認了成立全球第一個電子世界貿易平臺，這對大風物流的海外拓展來說又提供了一個更好的平臺。
我們的盒馬超市跟閃電配送也發展的很快，下一步我就是要你把海外的網約車市場給拿下來。
我的目標就是，讓這個世界上更多的人，享受并愛上我們提供的服務和娛樂，讓全世界更多老百姓的衣食住行玩通信都用我們大風集團的產品。
現在表明上的對抗肯定是從上面走的，但是全球化時代，接下去注定是各國都要參與其中，從娛樂業和服務業去滲透到更多的國家，未來，這就是我們非常重要得軟實力。”
“我明白了。”顧俊輝斗志滿滿，“我不僅要把Uber的海外市場全部搶下來，我還要打到Uber的大本營去！”