就拿我老家平縣的羽絨服來做一個例子，幾年前在我的老家平縣開始了一個關于羽絨服的智能全供應鏈系統實驗，在這個過程中，我們平縣羽絨服受到了越來越多人的注意，也成功的打造成為了國內最大的羽絨服生產批發基地，同時，我們平縣的羽絨服也成為了第一批上線無界的商戶。
成為無界商戶后，其他國家，這里是一位西班牙的客戶，就可以直接通過無界平臺看到我們平縣的羽絨服商家信息，這位西班牙客戶可以直接在無界上跟我們的羽絨服商戶進行對話，深度了解產品信息，并且完成后續的所有交易。”
孟謙展示了一下整個交易過程，跟國內在淘寶上買東西沒什么區別，就是付款的時候是轉賬匯款。
整個過程看起來很簡單，可這背后的意義卻完全不簡單，現場以及開始了熱議。
孟謙也壓不住此時場子里的議論之聲，便自顧自說下去，“無界平臺的實現離不開三個基礎，第一，強大的物流體系。
在這個問題上我們必須感謝這些年諸多國家對我們大風物流的信任，我們在短短五年的時間里開通了上百條國際直通航線，極大的提升了貨物的跨境運輸效率，同時，大風物流在68個國家實現了團隊建設，完成了配送網絡的搭建，還有三十多個國家正在建設中。
第二，高效的數據處理能力。
無界并不是一個單純把國外產品放到國內網站上的平臺，而是一個真正意義上的全球平臺，所有的用戶信息，產品信息，數據信息聚合在目前全球8大無界數據庫內，這同樣離不開很多國家對我們的支持和信任。
可以說，無界是一次大膽但具有歷史意義的嘗試，數據的大統一有利于無界平臺上跨境訂單的信息處理和信息傳遞，實現真正意義上的跨境購物，真正的從另一個國家的賣家手上購得海外產品。
所以第三個要素就是強大的翻譯系統，真正意義上的跨境貿易自然會涉及到交流，而不同國家之間的交流又必然要涉及到翻譯問題，我們不可能隨身帶著翻譯人員，因此無界配有專業的智能翻譯系統，方便大家溝通。
而這三個基礎又離不開一個最大的基礎，那就是打通數字之路，如果連數字之路都沒打通，一切都是空談。
當然，無界也還有一些問題，比如支付問題，比如退換貨問題等等，所以目前無界還只是一個B2B的平臺，并且對商家有著比較嚴格的審核機制，但我們已經開始在研究如何走向未來的B2C模式，并為此逐漸解決技術問題。”
正如孟謙所說，無界是一個非常大膽的嘗試，未來的發展也必然會存在很多問題，且不說支付和退換貨問題，就比如智能翻譯系統再智能也不可能實現100%的溝通順暢。
但最早出海的人注定是死了一批又一批的，前期的困難是怎么都無法避免的，這件事情大風集團必須搶先干了，因為一旦實現了大范圍對無界的認可，后續就能慢慢在數字貿易上擴張。
在過去，誰掌控了運輸，誰就是貿易霸主，在數字時代，數字貿易的絕對掌控力是未來必爭之地。
無界是全球數字貿易下的一個重要先行者。
但也正是因為大家都知道這個東西的重要意義，誰都在這個問題上非常保守，也不會把自家的數字貿易大門輕易打開，這也是為什么這么多發達國家好像都沒去干這個事情，亞馬遜eBay有這么廣的市場深度也一直沒打造出一個真正意義上的跨境平臺。:（/
而孟謙的突破點就在發展中國家上。
發達國家是幾乎不愿意給無界開這扇門的，可發展中國家不一樣，他們要發展，他們要經濟，他們甚至還要為活著而努力，大風集團這么些年來幫了他們太多太多，慢慢的，總會有一些國家松口，愿意打開自己的數字貿易之門。
而隨著一批發展中國家這樣做，無界也就搭建起來。
此時的無界，貫穿了56個國家，其中53個都是發展中國家，可即便如此，無界成功面世了，這就夠了。
而且大家慢慢會意識到，這56個國家的市場，將會變成擺在發達國家面前的一個巨大誘惑