不過之前游戲、社交，都是新浪、搜狐的副業，所以失敗了，對于兩大門戶網站來說，也不會傷筋動骨。
而汽車網站不同，這是門戶網站主經營的業務之一，已經開始涉及到了門戶網站的本質了，之前跟楚科技術的競爭，新浪等公司，相當于出國遠征，難免水土不服、后勤難以保證，而這次不同，幾乎是本土作戰，再輸了的話，大本營恐怕都要被威脅了。
幾乎是汽車之家剛剛要上線的新聞出現時，現在行業內規模最大的汽車類網站，同時開始行動，宣布降低廣告費用，跟更多汽車廠商合作！
這明顯是在針對汽車之家，不想讓汽車廠商跟李醒的汽車之家合作，這種針鋒相對的氣氛，迅速吸引了整個互聯網市場的目光。
想想新浪、搜狐兩大門戶網站變相聯手，針對一家還沒上線的汽車信息類網站，這種場景，多少年沒有出現過了，現在汽車信息了網站這么多家，可被這樣對待的，只有汽車之家這么一家！
隨后包括愛卡網、易車網、鳳凰汽車、汽車點評、中汽消費網等數個汽車信息類網站，同時開始跟進新浪汽車、搜狐汽車，一瞬間似乎出現了整個汽車信息行業，圍剿汽車之家的現象！
李醒有些尷尬，或者他也沒有想到，他不過是發布了汽車之家即將上線的消息，竟然就變成了這種場景。
比起李醒更加尷尬的是楚科技術，誰都知道汽車之家，是他們投資的公司，現在竟然面臨這種局面，臉上多少有些掛不住。
而這其中，固然有新浪汽車、搜狐汽車等網站的煽風點火，不過楚科技術從成立到現在以來，sg游戲、人人科技的發展，還是讓整個互聯網行業產生了恐懼。
sg游戲現在，憑一己之力，便壓制了整個國內游戲產業，人人科技更是厲害，整個社交行業，現在基本上人人科技一家獨大，如果再算上被人人音樂給徹底改變音樂唱片市場，可以發現，凡是楚科技術進入的行業，似乎都沒有其他公司存活的余地了，除了跟著楚科技術能喝口湯，跟楚科技術做對的，基本上都消失了……
所以哪怕楚科技術一再對外表達善意，不斷投資其他科技公司，可還是讓大量科技公司，對于楚科技術忌憚不已。
這次到了汽車信息類網站，這種情緒到達了頂峰，整個汽車信息類網站一片人心惶惶，不斷有流言傳出來，甚至有聲音出現，新浪汽車等網站雖然勢大，可其他汽車信息網站還能存活下來，而等到楚科技術支持的汽車之家成長起來，那其他小汽車網站，可就沒活路了。
一時間，頗有些群情激奮的架勢，整個汽車信息網站，似乎有種
團結一致，把汽車之家趕出整個行業的架勢。
在科大的陳楚，接到吳興道打過來的電話，聽到這個情況時，也是愣了半響，他是真沒想到，李醒那邊會遇到這種情況。
這應該是屬于神仙打架，殃及池魚，新浪、搜狐跟楚科技術之間的恩怨，牽扯到了汽車之家，結果出現了這樣的局面。
“陳董，現在要怎么做，我們是否還要出面幫汽車之家那邊，李醒那邊有推遲上線的意思！”吳興道對著陳楚說道。