對于汽車之家的上線，最為關注的莫過于整個汽車信息網站行業了，當初汽車之家初創，楚科技術就投資千萬美金之多，基本上是國內互聯網行業初期得到資金許多的科技公司。
而之后，楚科技術也是一路扶持，包括當初余杭西湖論劍時，楚科技術也是全力支持，這段時間上線時，楚科技術更是聯合眾多互聯網公司支持。
現在終于上線，外界自然也是想要看到，汽車之家到底是什么樣的公司，竟然能夠讓楚科技術如此支持。
汽車之家上線，陳楚沒有去人人科技大廈那邊，汽車之家那邊吳興道還有杜建昭等人已經過去。
現在汽車之家已經上線，就看到底是哪邊實力更強，投入的資金更為龐大了，看兩邊誰的運作能力更強。
上線之后結果如何，李醒會向陳楚匯報的，現在需要的就是等待，陳楚在科大瀏覽著剛上線的汽車之家。
看著眼前的汽車之家網站，跟現在的主流汽車信息網站截然不同，現在的汽車之家布局，就是當初李醒向陳楚請教時，陳楚指出來的布局。
整個汽車之家，并非像現在的新浪汽車、搜狐汽車一樣只是單純的向用戶推銷汽車廣告，整版的都是廣告，然后就是一些關于汽車的新聞等。
汽車之家完全是另外一種風格，跟楚科技術旗下的科技公司，如人人科技、sg游戲一樣，汽車之家顯然也受到了影響，都是采用了極簡風格。
整體布局簡潔明了，這幾乎是楚科技術旗下的科技公司的共同特點，沒有太多花哨無實的東西，各個功能都一目了然，幾乎可以說是只需看一眼就可以上手，沒有太多難度。
也沒有向脾氣汽車信息網站一樣，為了追求頁面布局更多汽車廣告而打亂版面布局，打開汽車之家之后，最顯眼的地方，反而是關于汽車的當日新聞，包括全球車市動態，還有包括一些車事趣聞等，都是汽車之家的編輯尋找的新聞。
整個汽車之家分為三大版塊，第一大版塊當然是汽車性能和評估，點擊進入之后，立刻出現了數十種汽車品牌，用戶可以根據品牌、車型、價格來搜索，比如想要大眾或者奧迪可以直接輸入，隨后就會出現這個品牌的所有車型。
或者搜索家用、越野、皮卡等，也會出現對應的結果，甚至可以搜索價格，汽車之家同樣會推薦合適的車型，這是目前整個國內甚至全世界汽車信息網站，都還沒有做到的，僅僅為了這個搜索功能，汽車之家這邊專門花費巨資，請了專業技術團隊做的搜索優化！
汽車之家這邊歸納了現今世界上所有的主流汽車品牌，用戶點擊每個品牌之后，立刻會出現這個汽車品牌下面的各個車型等，點擊車輛后，包括這輛的上市時間、性能評估、用戶體驗等都會出現，最后是汽車之家方面，會引用至少三家專業汽車評估機構對于這種車型的報告，力求給用戶最真實的數據報告。
汽車之家追求的是一個信息平臺，最大程度將一輛車的綜合信息報告，呈現給用戶，讓用戶最大程度了解這輛車。
這項業務，是汽車之家的根本，也是最重要的功能，除了汽車專業信息之外，剩下兩大功能，就是汽車新聞和汽車服務。