道格拉斯柯林杰聽到李醒的話，不由向著一旁帶著輕笑的陳楚看了過去，感覺到陳楚似乎對于李醒的話，沒有太過在意，似乎汽車之家推行線下平臺的事情，對于陳楚來說，也不過是一件普通的事情罷了。
“華爾街和硅谷那邊，現在因為汽車之家的事情，可就要吵翻天了！”道格拉斯柯林杰笑著說道。
汽車之家推行“401計劃”，也就是覆蓋國內大小城市，全部建造汽車之家品牌的平臺4s店，每座汽車之家品牌所在的城市，都跟當地的保險公司、駕校，甚至是銀行合作為用戶提供車貸服務。
這個計劃一出，不要說將整個國內汽車行業炸的外焦里嫩，有些茫然無措，如果這個計劃真完成，那汽車之家將成為整個國內汽車行業，最大的汽車經銷商，最大的汽車信息平臺！
汽車之家也將從之前在汽車行業的無足輕重，變為成為國內汽車產業鏈的重要一環，甚至可以影響汽車終端銷售價格等，汽車之家也將真的成為國內汽車行業，具有舉足輕重實力的一方！
而這件事，也讓華爾街和硅谷產生激烈的爭論，對于華爾街來說，汽車之家這項計劃，從虛幻走向現實，是讓他們非常驚訝的，畢竟有勇氣將互聯網科技的產業，放在現實之中的，真的非常少，這也是亞馬遜開啟物流倉儲中心時，受到非議的原因。
而汽車之家的“401”計劃，則讓華爾街方面表示看好，因為只要汽車之家線下平臺4s店，建成之后，那就是重要資產，結合國內汽車市場未來持續爆發式的增長，這項計劃，有可能為汽車之家帶來充足的現金流！
而硅谷當面，則是有些抵制，不少科技行業公司人為，汽車之家的這項計劃，實際上又回到了傳統的老路上面，只不過批了一層高科技的外皮，實際上跟一家普通4s店沒有什么區別。
反而是認為現在的汽車之家，還算是有點技術含量，或者無數現在從事科技行業的人，都想要做到的是顛覆，他們想要用虛擬技術，或者互聯網科技，取代或者改變傳統行業，至于相互合作，則很少在他們考慮之中！
不過，不論外界怎么看，汽車之家這項計劃，都在開始，汽車之家燕京平臺中心正在建設，這讓汽車之家得到了大量的關注，這應該是整個燕京和北方地區，最大的汽車品牌店了。
美國在線aol之所以，那么痛快的投資汽車之家這邊，就是因為汽車之家提出來的計劃，是有可行性的，不說三年內真的建造400座汽車平臺，只要覆蓋重點城市，那汽車之家登錄納斯達克，也不過是水到渠成得事情而已！
“道格拉斯柯林杰董事，我敬你一杯，多謝你這次的幫忙！”陳楚舉杯對著道格拉斯柯林杰說道。
一旁的杜建昭、李醒也同時舉起了酒杯，道格拉斯柯林杰已經在亞洲待了數年時間，對于酒桌文化可不陌生，他知道現在是拉近關系的時刻，舉起酒杯一飲而下。
辛辣的白酒，讓道格拉斯柯林杰感覺腹部有一團火在燃燒，隨后全身都變得暖洋洋的，道格拉斯柯林杰不禁長出了一口濁氣。