道格拉斯柯林杰聽到李醒的話,不由向著一旁帶著輕笑的陳楚看了過去,感覺到陳楚似乎對于李醒的話,沒有太過在意,似乎汽車之家推行線下平臺的事情,對于陳楚來說,也不過是一件普通的事情罷了。
“華爾街和硅谷那邊,現在因為汽車之家的事情,可就要吵翻天了!”道格拉斯柯林杰笑著說道。
汽車之家推行“401計劃”,也就是覆蓋國內大小城市,全部建造汽車之家品牌的平臺4s店,每座汽車之家品牌所在的城市,都跟當地的保險公司、駕校,甚至是銀行合作為用戶提供車貸服務。
這個計劃一出,不要說將整個國內汽車行業炸的外焦里嫩,有些茫然無措,如果這個計劃真完成,那汽車之家將成為整個國內汽車行業,最大的汽車經銷商,最大的汽車信息平臺!
汽車之家也將從之前在汽車行業的無足輕重,變為成為國內汽車產業鏈的重要一環,甚至可以影響汽車終端銷售價格等,汽車之家也將真的成為國內汽車行業,具有舉足輕重實力的一方!
而這件事,也讓華爾街和硅谷產生激烈的爭論,對于華爾街來說,汽車之家這項計劃,從虛幻走向現實,是讓他們非常驚訝的,畢竟有勇氣將互聯網科技的產業,放在現實之中的,真的非常少,這也是亞馬遜開啟物流倉儲中心時,受到非議的原因。
而汽車之家的“401”計劃,則讓華爾街方面表示看好,因為只要汽車之家線下平臺4s店,建成之后,那就是重要資產,結合國內汽車市場未來持續爆發式的增長,這項計劃,有可能為汽車之家帶來充足的現金流!
而硅谷當面,則是有些抵制,不少科技行業公司人為,汽車之家的這項計劃,實際上又回到了傳統的老路上面,只不過批了一層高科技的外皮,實際上跟一家普通4s店沒有什么區別。
反而是認為現在的汽車之家,還算是有點技術含量,或者無數現在從事科技行業的人,都想要做到的是顛覆,他們想要用虛擬技術,或者互聯網科技,取代或者改變傳統行業,至于相互合作,則很少在他們考慮之中!
不過,不論外界怎么看,汽車之家這項計劃,都在開始,汽車之家燕京平臺中心正在建設,這讓汽車之家得到了大量的關注,這應該是整個燕京和北方地區,最大的汽車品牌店了。
美國在線aol之所以,那么痛快的投資汽車之家這邊,就是因為汽車之家提出來的計劃,是有可行性的,不說三年內真的建造400座汽車平臺,只要覆蓋重點城市,那汽車之家登錄納斯達克,也不過是水到渠成得事情而已!
“道格拉斯柯林杰董事,我敬你一杯,多謝你這次的幫忙!”陳楚舉杯對著道格拉斯柯林杰說道。
一旁的杜建昭、李醒也同時舉起了酒杯,道格拉斯柯林杰已經在亞洲待了數年時間,對于酒桌文化可不陌生,他知道現在是拉近關系的時刻,舉起酒杯一飲而下。
辛辣的白酒,讓道格拉斯柯林杰感覺腹部有一團火在燃燒,隨后全身都變得暖洋洋的,道格拉斯柯林杰不禁長出了一口濁氣。