實際上國內科技行業，只感覺這個消息實在是“平平無奇”，根本不值得什么大驚小怪，各大科技公司跟從業人員，見到燕京體育俱樂部后面的投資方中出現楚科技術得頭銜時，心中已經了然。
甚至無數在科技行業的人員，只感覺伯尼·埃克斯通不是行業內的人，否則如果熟悉楚科技術得風格，這一次說不定都不會直接來燕京了，不會給自己找不痛快了，更不提什么向楚科技術出手什么得。
不見這幾年谷歌之類的公司，面對楚科技術，吃了多少癟，楚科技術不找其他人麻煩已經是潑天之幸，竟然有人主動挑刺楚科技術。
這幾年來，科技行業已經總結出一個規律，凡是被楚科技術進入得行業，結局只有兩個，一個是將楚科技術擋在門外，不讓楚科技術進入。
另一個結局，那就是整個行業被楚科技術所顛覆，然后重新洗牌，從社交到游戲，再從音樂到影視，凡是被楚科技術涉及得產業，幾乎都難逃這樣得宿命，問一下音樂、影視、社交、游戲這些行業，這些年到底關門了多少公司，就知道楚科技術得風格了！
就算那些還未被楚科技術所完全改變的行業，但依舊好不到哪里去，問一下現在四面楚歌得百度，在搜索行業過得什么日子，再問一下現在跟防賊一樣防著楚科技術得電商行業，就知道它們日子有多難了。
所以對于F1出現的幺蛾子，眾多科技公司紛紛表示，真的是“平平無奇”的消息，而且不少科技人員化身預言師，預測這一兩年間，F1行業必將發生翻天覆地的變化！
而似乎就如同這些“預言師”預測得那樣，在F1態度不明的時候，原本沒有多少話語權得國際汽車聯合會，突然派了多個高管來到燕京，為燕京體育俱樂部這邊站臺。
主管國際汽車聯合會賽事的多尼卡利雖然沒親自來，公開跟F1撕破臉，但卻派了多個汽車聯合會的高管來燕京助陣。
甚至汽車聯合會那邊，還在其他多個汽車賽事中，公然為燕京F1引流宣傳，跟汽車聯合會關系密切的媒體，更是開始大規模吹捧燕京F1跟燕京體育俱樂部，還沒開賽的燕京F1大獎賽，已經被汽車聯合會評價為“新世紀十年最具視覺力的汽車比賽”！
這讓無數人看的目瞪口呆，熟悉汽車行業的車迷，都知道F1跟國際汽車聯合會之間的破事，兩邊明面上看起來屬于一體，可私下里狗腦子都快打起來了。
結果現在燕京F1大獎賽，F1公司那邊沒表態，國際汽車聯合會那邊瘋狂吹捧，這種堪稱史詩魔幻大劇的現場，出現在無數人面前時，還是讓不少人有些懵，總有種時空錯亂的感覺，懷疑是不是走錯了片場。
直到傳的快沸沸揚揚的時候，F1公司跟燕京F1這邊，才各自發表了一個簡短的聲明，宣稱兩邊關系如舊，燕京F1大獎賽會照常開幕，可至于其他兩邊卻沒有任何提及。
一家頂級外資酒店內，將手中空運而來的英倫汽車報扔在了地上，伯尼·埃克斯通氣的呼吸都重了幾分。
原本東方體育那邊，給所有來燕京的參賽人員，都安了周邊得酒店，距離燕京F1賽場不過五分鐘的路程。