正要出門的馬丁·艾伯哈德腳下一個踉蹌，差點沒跌倒，抬頭看著陳楚，是滿臉的驚楞。
硅谷還有國內的互聯網行業，都喜歡造科技英雄，像硅谷那邊最早的比爾蓋茨、網景創始人，國內這邊搜狐張老板、阿里馬老板等更不用提了。
到底是他們帶領了科技潮流，還是時勢造英雄，那就不得而知了，反正每隔幾年，都會冒出一位新的科技教父。
硅谷那邊，如果不是因為Onyx科技的緣故，蘋果喬幫主應該就要獨享智能手機帶來的紅利，開始登上神壇，而蘋果之后就是被塑造成為“硅谷鋼鐵俠”的馬斯克了。
至于為什么要不斷塑造新的科技教父，可以說一大堆的理由，但看一下同時期的蘋果、特斯拉的股價，也許會有更清晰的認識，不斷暴漲的股價，足以讓華爾街、硅谷對這些科技教父大吹特吹了，畢竟那可都是綠油油的美刀，股價越高，割的韭菜就越多！
華爾街那邊能玩，陳楚也準備玩一次，羅伯特·金索那貨，都快被吹成好萊塢一代教父了，馬丁·艾伯哈德總比起那貨靠譜點吧，就許有馬斯克的“硅谷鋼鐵俠”，不許有馬丁·艾伯哈德版本的“硅谷教父”嗎？
馬丁·艾伯哈德看著陳楚說完，就徑直離開，他不知道陳楚這是在說笑，還是真別有所圖，可這個念頭，就像一根野草一樣，在他心頭瘋狂生長。
如果被從特斯拉趕出來，沒有再東山再起，那馬丁·艾伯哈德的心態可能就變了，說不得還會跟馬斯克對簿公堂，上演一出爭奪特斯拉控股權的狗血劇。
可現在，馬丁·艾伯哈德的心態就已經變了，他已經東山再起，成為了依多尼斯電動汽車的總裁，馬斯克想要成為硅谷鋼鐵俠，把人給送到火星上，成為科技界的傳奇，馬丁·艾伯哈德又何嘗沒有一些別的想法。
要知道，特斯拉可是他建立的，電動汽車得大旗是他豎起來的，如果沒有點想法，他怎么會拿出全部身家，進入但這一行，他之前做電機工程師，早就已經邁入了中產，不做電動汽車，日子過得依舊不錯。
不過陳楚提了一嘴之后，就不在提起，似乎什么也沒說一樣，這反而時讓馬丁·艾伯哈德有些無奈，想要跟陳楚談這個，又不知道從何提起。
楚科技術總部的餐食，一向都非常不錯，即便是馬丁·艾伯哈德，也同樣是吃的是滿口贊嘆。
“如果依多尼斯電動汽車有這樣的食物，我就不需要向肯德基定外賣了！”馬丁·艾伯哈德吐槽了一句肯德基，從依多尼斯電動汽車建成之后，他基本上每天都在加工忙碌，基本上就是讓肯德基、麥當勞輪流送餐，吃的馬丁·艾伯哈德現在開車看到金拱門的牌子就繞路走。