在國內物流快遞行業，菜鳥物流可能很難打開局面，但跨境國際物流，毫無疑問是一個噱頭，當菜鳥物流平臺，高舉攻占跨境物流跟航空貨運物流的旗號時，不知道其他物流快遞公司，是不是還能忍得住。
至于是不是真要占領這兩個市場還難說，但先把其他友商，都給帶到坑里再說，而到時候，等到這些物流快遞公司，資金鏈都要崩不住的，就是菜鳥物流割韭菜的機會了。
“菜鳥物流平臺今年要做的事情很多，物流快遞業務，只是一部分，要盡快將倉儲物流、機場、菜鳥驛站、菜鳥快遞柜的事情處理好！”
陳楚提前向著古陽驍說道，楚科今年是要進入電商行業的，物流快遞是這個計劃中的一部分，自然是不能耽誤太多時間。
對于楚科技術總部的計劃，古陽驍也有所耳聞，知道他現在做的只是一部分，將其他物流快遞公司，拉入菜鳥物流平臺之時，就是楚科殺入電商行業的時候了。
古陽驍點了點頭，然后不知道想到了什么目光一變，看著陳楚問道，“陳董，電商行業那邊，菜鳥物流要選擇跟哪個平臺合作？”
電商行業也山頭林立，菜鳥物流也肯定需要一個合作方，保持長期合作才行，不然拿不到訂單，那才叫尷尬。
楚科菜鳥物流，能夠選擇的很多，但實際上卻并不多，首先電商行業最大的平臺，阿里因為楚科的緣故，肯定不會引狼入室，讓菜鳥物流進入到阿里的淘寶之上。
也許未來有可能，等到菜鳥物流平臺，控制了整個物流快遞行業，那時候阿里想不低頭也難，大不了魚死網破，阿里不讓淘寶商家使用菜鳥物流平臺，楚科就讓菜鳥物流平臺控制的所有物流快遞公司停運對方的配送，這招肯定是兩敗俱傷，但也絕對有效。
但短時間內，楚科別想用這樣的招數，肯定是要選擇幾家電商平臺作為合作方的。
而除過阿里之外，其余的電商平臺之上，京東臉盲的劉老板，也正在建立自己的物流公司，其他得電商，菜鳥物流只要價格放的低，絕對能夠達成合作。
陳楚想了一下說道，“楚科也會推出自己的電商平臺，作為菜鳥物流永久合作方，現在菜鳥物流，可以跟京東、當當、凡客等電商合作！”
電商平臺，楚科肯定是要推出的，不過短期幾年之內，肯定不是要跟京東、當當、慧聰等電商平臺競爭，反而要跟除阿里之外的諸多電商平臺，都聯合成一個陣營。
再沒有將淘寶拉下國內電商行業的王座之前，楚科的電商平臺，肯定是不能內訌起來的，楚科要給電商行業，樹立一個公敵才行，這樣一眾電商平臺，才能夠都加入到楚科陣營之中。
跟古陽驍談了半響，今年后半年，楚科在電商跟物流快遞行業的布局，陳楚不由想到，等楚科建立電商平臺時，要收購一家電商平臺，還是自建一家平臺。