眼下這個局面，哪里顧得上什么面子，至于歐洲老表跟北美親戚那邊的意見，英倫才懶得愿意管，自己的崽，想怎么賣就怎么賣，難道北美那邊還真敢對約翰牛搞什么制裁
“楚科已經買空了英倫”
在交易被英倫商貿部宣布通過得那一刻，一位老牌的媒體人，哀嘆的說道，曾經大陰帝國的榮光，真的是已經煙消云散，現在竟然只能勉強靠賣家當過日子了。
而隨后更有勁爆消息傳出，楚科竟然還向著持有勞斯萊斯品牌得寶馬，問價勞斯萊斯品牌，雖然被寶馬集團拒絕，但還是英倫一眾人感覺心有戚戚焉，直感嘆一句，大英完了
但陳楚，實在是不知道問價勞斯萊斯，關英倫什么事，要說賣家當，英倫早多少年就開始了，多年前就將勞斯萊斯賣給了寶馬，現在賣ar、百代唱片、f1，也算不上辱沒了英倫，畢竟這也算是老傳統
楚科也是想趁著，全球汽車產業巨虧的時候，拿下勞斯萊斯的品牌，今年基本上全球汽車巨頭，日子都過得艱難無比，不論是歐洲這邊得大眾、寶馬、保時捷之類，還是日苯豐田、本田等，今年都巨虧。
寶馬今年日子也不好過，但面對楚科的問價，尤其是買下來勞斯萊斯的車標，是要給依多尼斯使用時，寶馬咬著牙給拒絕了。
實在是寶馬也怕玩出幺蛾子，依多尼斯要是把勞斯萊斯得車標，用在豪車上也就罷了，可特么要是用在依多尼斯的電動汽車上面，寶馬懷疑發了瘋的英倫那邊，會不會直接全面抵制寶馬。
不過對于這件事，外界并沒有太多關注，今年是注定魔幻一年，在剛剛傳出楚科三百億美刀收購ar，還讓外界驚詫的時候，又有勁爆消息傳出，保時捷跟大眾開啟了汽車史上最出名的家族內戰，保時捷宣布收購大眾。
外界全都開始將，目光投到了這件事上面，相比起楚科收購ar的迅雷不及掩耳，保時捷收購大眾，則玩的花活要多的多。
至于保時捷跟大眾，是不是在演戲，已經無從說起，但保時捷收購大眾，將大眾股價兩天時間內，拉升到了500，到達了驚人的1005歐元，連醬香科技茅臺看了，估計都要直呼內行。
保時捷直接將大眾汽車得市值，拉升到了3000億歐元，成為全是第一大市值公司，帶來得后果，就是血洗了做空大眾汽車的機構，有多慘烈就不用提了，當天德國排行第四的富豪，因為做空大眾，直接便跟火車來了一次親密接觸，他并不是第一個，華爾街得做空機構更慘。
但更讓以華爾街為主的做空機構恨恨的是，最后兩邊竟然是大眾反殺了保時捷，也就是大眾有錢，就是不買自家股票，眼睜睜被保時捷收購，最后看著做空機構被血洗，就是為了玩
幾年之后，大眾連續在北美被罰幾百億美刀，跟這件事有沒有關系，那就不得而知了，畢竟欠的，總是要還的。