楚科一百六十億美刀收購佳能光刻機業務，毫無疑問是被外界認為被“宰了”一刀。
就連日苯國內，都有些幸災樂禍，畢竟佳能的光刻機業務，早就有退出的意思，楚科竟然高位接盤，這價格真算下來，比起阿斯麥的價格還要高了，這也讓外界不由揣測，楚科為了佳能的光刻機業務，都能拿出這么大一筆錢來，那之前報價阿斯麥得時候，到底出了多少價格
對于楚科收購佳能光刻機業務，英特爾等對手，反應并不大，以現在佳能光刻機的水平，基本上就是一個包袱，想要指望佳能超越阿斯麥，短時間內不可能做到。
但對于外界聲音，楚科并沒有在意，反而是繼續狂撒鈔票，開啟了狂暴收購模式。
收購佳能光刻機完成之后，楚科立刻就宣布將佳能光刻機部門搬遷到onyx科技園區，并且耗費巨資，為其打造一座全球最大面積的超級無塵實驗室。
隨后楚科又向尼康投入三十億美刀，聯合徠卡鏡頭還有國內多家光刻機公司、諸多研究所、高校，共同研發新一代光刻機，并且義無反顧的研發新型euv光刻機。
這也意味著，楚科是用高昂到極點的價格，購買了一張光刻機產業的門票，至于什么時候能夠上場表演還不好說，但起碼，楚科有了登上光刻機這場牌桌的機會
除過在光學光刻機領域拼命發展之外，楚科還請了諸多技術大牛，開始做電子離子的光刻機理論，還有新型硅基材料的研發等等，楚科都開始投入巨額資金研發。
除過在研發上，楚科砸下重金之外，楚科一路買買買，也完全沒有停下來，3億美刀買下集成電路集團btion、47億美刀買下光源制造商cyr，至于電子束測量公司等制造光刻機的基石公司，楚科都是一路瘋狂買入。
還有其余的生產芯片的特殊原材料、稀土等，楚科都趁著今年低價，是拼了命的儲備，能收購的直接收購，不能收購的也大量囤貨，甚至于礦山，楚科都買了數座不止。
整個科技行業都在這個月內，眼睜睜看著楚科憑借一己之力，硬生生抬高了全球半導體原材料的價格，讓今年本就日子難過得一眾半導體廠商，是氣的直罵娘，但也不得不跟著儲備原材料，因為再不買的話，楚科真特么就要把全球半導體未來三年的存貨，都給包圓了，到時候說不定，還得高價從楚科手里來原材料。
不僅是買下ar、佳能光刻機，楚科在進入后半年時，幾乎是買瘋了，在電子硬件行業一路買買買之后，楚科又殺向了汽車領域，先是趁火打劫，向快要破產的通用汽車，砸下了七十五億美刀，成為通用第二大股東，幫通用汽車續命了一波。
但也從通用拿走了大量技術跟數條汽車生產線，直接搬到了為依多尼斯的電動汽車廠房中，為依多尼斯大規模量產開始做準備。
作為拿出楚科這筆續命錢的一部分，除過給了技術跟生產線之外，通用還將包括悍馬、薩博、龐蒂亞克、土星、歐寶等多個品牌，“打包”抵押給了楚科旗下的依多尼斯汽車，幾乎相當于大甩賣了。
為了續命，通用將手里的39個汽車品牌，進行了甩賣，另外還聯合依多尼斯，在國內建造廠商，想要把產能，從成本高昂的底特律，給搬到國內來，通用就是被高昂的成本給壓垮的。
除過通用之后，楚科還重金接盤了，另一家跟通用一樣倒霉的克萊斯勒，依多尼斯以承擔克萊斯勒巨額債務的方式，宣布合并了克萊斯勒，讓依多尼斯汽車品牌，一舉成為全球汽車巨頭之一。
別管銷量、營收怎么樣，光看起來的話，依多尼斯擁有了包括克萊斯勒、道奇、吉普、老鷹、蝰蛇、悍馬等在內的一眾世界級品牌得車型，從一個名不見經傳得小跑車品牌，如今已經成為汽車行業的巨頭之一，起碼是名義上的
今年楚科基本上就是買買買，幾乎沒有停下來過，有媒體做了評估，今年楚科是全球執行并購跟投資最多的公司，投入的資金超過了一千億三百億美刀，甚至是遠遠不止
除過瘋狂花錢之外，在其他領域，楚科旗下的產業，也是突飛猛進，楚科重金打造的太空探索公司，宣布要開啟第三次發射，將第一枚私營機構的火箭，給送上太空。