在陳昊和時遠兩天的相互探討下，陳昊對紅外和雷達知道有了很深的認識，時遠也對飛機飛行有了很深的認識。
只是一些該做的事情還是要做的，這天中午正在吃午飯的時候，一架運八運輸機降落到了華航基地，運輸機的到來代表著高原基地測試要正式開始了。
前往高原基地的華航工作人員，要在下午帶著儀器和設備先一步乘坐運八前往高原基地，安裝調試設備等待第二天下午陳昊到達。
運八起飛前沈工找到陳昊，“陳昊，明天上午十點我會在高原基地通知你升空出發，全程航程四千三百六十公里，遠程飛行中途會有一次空中加油，你要做好一切準備。”
空中加油對飛行員來說是一個難題，同樣也更能凸顯飛行員的技術水平，空十系列戰機空中受油管在駕駛艙右前方機頭右上方的位置，空十的空中加油方式是軟管駁接，空十空中受油時不但要考慮和加油機保持等速，還要注意了解氣流擾動的原理還計算，不然受油就不會駁接成功。
知道沈工擔心空中加油，有空中加油訓練經驗的陳昊很肯定說道：“沈工，我之前不是給你說過，空中加油我有經驗，你放心空中加油絕對不會出問題的。”
得到陳昊的肯定回答，沈工放心的笑著拍了拍陳昊的肩膀，“陳昊明天中午高原基地見。”
“高原基地見。”陳昊點頭回應。
看著運八騰空起飛后，陳昊回頭看著安靜停在飛機棚下面整裝代發的空中鐵鷹，心里默默地說道：“明天我們一起橫跨祖國，一起去看看祖國西部的高原風光。”
對明天的飛行，陳昊又緊張又期待，長距離飛行陳昊還沒有飛過，空中加油也只是做過幾次加油管駁接訓練，真正加油會是一個什么樣的狀態陳昊還沒有體會過，還有高原飛行會有什么情況陳昊也沒有經歷過。
就這么懷著期待的心情，陳昊迎接來了新的一天。
早上吃過早飯的陳昊，直接穿著飛行服到了停機坪等待，等待已經在高原基地的沈工地面工作完成，通知自己起飛升空。
“陳昊，飛機已經準備完畢，就等著你駕駛他起飛升空。”機務隊王之正笑著說道。
王之正一個很憨厚踏實的一個人，也是華航里出了名的愛惜飛機的機務隊長，只要是他接管的飛機，他都把飛機放在最重要的位置，前段時間空十C改裝檢驗，整個華航基地都是警備中，基地任何人員沒有特殊情況不準外出。
按說王之正老婆快要生了，他是可以請假回家的，可王之正說空十C也有他的付出，他要看著空十C完成，孩子以后有機會去疼去愛，空十C完成后被領導要求回家的王之正不知道從誰哪里知道，空十C今天要到高原接受新的調試，沒有休完假期他又跑回來，要不是華航領導強烈不同意。
王之正昨天就跟著沈工登上運八到高原基地去了，不讓去高原基地的王之正要求參加十五架空十改裝，幾番跟領導要求下，華航領導同意了他送空十C起飛，空十C起飛升空他王之正要繼續回家休假。
這樣的機務隊長讓陳昊很敬佩，“辛苦了王隊長，我可是聽說你的事，飛機很重要老婆孩子也一樣重要，你啊安心在家里好好陪陪你的老婆還有剛出生的孩子，等我回來這架空十C還得是你維護。”
王之正情緒并不高的說道，“也只能這樣的，陳昊你一定要愛護好這架飛機，到了高原體我多檢查檢查飛機，這不但是工程師門的研究結晶，也是我王之正心里的寶貝，這架飛機從開始改裝我都一直跟著，說是我的孩子也不為過，我對它的了解比對我的身體都清楚，一段時間要見不到他，我感覺空空的。”
“你放心，我也是這架飛機的飛行員，你的心情我能理解，到了高原我替你看著他。”陳昊摟著王之正的手用力晃了幾下。
“嗯，我相信你，陳昊一路順風，這次起飛讓我輔助你登機。”
在王之正的輔助下，陳昊坐進了駕駛艙，剛坐進駕駛艙的陳昊看到綠色的加油車行駛過來，給飛機加油也就是說馬上就要起飛了。