陳昊看著眼前換上國產心的空十C，心里后悔自己為什么不帶裝備過來，為什么不安排十九位飛行員，自己做第二十名接收戰機飛行員。
首次體會國產發動機的機會，就這么眼睜睜的看著隊員相互爭取，沒有裝備的自己卻一點爭取的機會都沒有。
“好了，不要掙了……你們二十人推選出來兩位分別駕駛這兩架飛機回凌云一號基地，這次沒有機會駕駛的回去后可以輪換體驗國產發動機。”陳昊嘴上說的光明正大，像是安慰沒有駕駛上國產發動機的隊員，其實就是為了給自己留個體驗的機會。
二十架戰機四十個副油箱已經裝上伊爾76運輸機。
陳昊帶著制空戰隊飛行員向趙老和蔣工告別后，陳昊登上伊爾76運輸機，只不過這次陳昊沒有去機艙，而是進了飛機前段坐在機組成員的位置上。
伊爾76運輸機率先從跑道上上起飛，陳昊看著伊爾76駕駛室，龐大的機身駕駛室也大很多，同時分主駕駛員和副駕駛員兩個位置。
習慣戰斗機駕駛艙的陳昊一時很難接受，只有眼前幾塊窗的駕駛室。
在龐大的伊爾76起飛時，陳昊才明白自己小看了運輸機駕駛員，掌握龐大機身起飛難度，比戰斗機稍微困難了一些。
隨著伊爾76騰空，眼前的視線變化讓陳昊更加覺得不容接受，視線只限制前方和左右，其他方位就像是個盲區，沒有直觀的廣闊視覺，讓戰斗機飛行員的陳昊覺得很壓抑。
伊爾76升空后，制空戰隊的飛行員，開始兩機一組的升空。
J03和J25是被推選出來駕駛WS-10b發動機的空十C。
陳昊戴起耳麥，“J03，J25你們兩人分別帶一隊，成蛇形編隊飛行，注意飛行姿態不要搞特殊動作，在239空域做加油前準備。”
“明白……”
陳昊結束通訊后，伊爾76的副駕駛員詢問陳昊，“陳教員，你感覺運輸機怎么樣？和你們戰斗機飛行除了速度和特殊機動外，有什么不同之處。”
陳昊呵呵笑的說道：“視線，讓我感覺最大就是視線問題，戰斗機駕駛艙屬于水滴透明駕駛艙，視線范圍很廣，運輸機駕駛艙封閉度很高，視線范圍小很多，這是我最大的高手。”
“確實，說實在的我很羨慕你們戰斗機飛行員，獨立作戰飛行，責任重大，不像我們上來定了導航后，就可以把飛機交給自動駕駛，在必要的時候我們人工干預飛行就好。”
伊爾76的主副駕駛員透著仰慕羨慕的語氣，讓陳昊只能笑著謙虛回應，“其實你們也很重要，甚至有時比我們都重要，古人都說了，‘兵馬未動糧草先行’你們肩負這全軍物資調動任務，沒有你們哪怕我們戰斗機飛行員再能飛，也起不了多大作用不是。”
陳昊這一番話讓伊爾76的兩個飛行員心里平穩了一些。
伊爾76最高速度每小時800公里，還是被空十C編隊遠遠的甩在后邊。
在陳昊跟兩位駕駛員相互聊著，一些特殊天氣飛行時候，耳麥里傳來J03通話。
“J01，我已經到達239空域，準備實施空中加油。”
“好，J03注意加油安全，做好領隊，控制隊員不要強制實施加油，一旦兩次駁接失敗，馬上停止空中加油，在附近五十六師降落，采用地面加油。”
“J03明白。”