借著喝茶的一點功夫，黃逸之先是組織了一下語言，接著就是開口提議了起來：
“胡總你前后采購的這些物資，我大概計算了一下；僅僅憑借著紅獅子號的運輸能力，以目前累積的數量最少也要三到四次，才能一次性的運送完畢。
同時我發現在油料上，你那邊似乎也有很大的繡球，你看這樣如何？
我剛好知道中船有艘合適的二手萬噸油輪要找下家，價錢上也相當的優惠；我建議你可以買下來，一部分艙室用來裝成品油，另一部分艙室和甲板用來放裝備。
反正一次性的走一艘船和兩艘船，問題上應該是區別不大的吧。”
問題當然是不大了，以如今能持續二十分鐘的傳送門，完全能前后通過兩艘大船。
所以，當胡彪聽到了黃逸之的這話之后，總算是意識到了兔子家這是擔心自己好處太多拿不下，現在給他配車的感覺了。
不過話說回來，這也是一個好事來著。
開玩笑吧！還有人會嫌棄到手的好處太多了？
在聽到了油輪這種海上巨物之后，胡彪甚至還想到了這樣的一點：
完全等以后甜水溝子城產油了之后，將原油直接用油輪裝回來；而這些玩意的下家，賣給兔子家就好了。
哪里需要自己費勁了心思到處收羅人才，辛苦的將其一一煉化。
當然，鑒于所有的雞蛋，不能放在一個籃子里的謹慎做法，將油料供應完全的卡在兔子家也不行。
不過就是自己開展煉化，也不用像是現在的這么的急切了。
先用兔子家的油料解決最急迫的問題，廢土世界那里逐漸的掌握相關技術，還有把鍛煉人才就好。
至于自己到時候帶回來的原油，兔子家會不會收購的一個問題？
這還叫一個問題？以兔子家在這方面的一個海量胃口，他只會問你這樣的原油能有多少，而不是一個要不要的問題。
為此，胡彪很是痛快了接受了黃逸之的建議。
不是花費了多長的時間，雙方就是愉快的約定好了。
那一艘叫做‘海山號’的中型油輪，滿載的載重是3.2萬噸；轉手價是2.1億軟妹幣，由兔子家幫忙付款，直接從北方公司的那一筆資金上抵扣。
同時，兔子家還有幫忙采購五千短柴油、兩千噸的汽油、一千噸航空煤油。
這些都是在三桶油這些正規的途徑采購，質量上不需要有任何的擔心；資金方面，同樣是在那一筆錢中抵扣。
并且這個采購的過程會很快，保證幾天之內就能辦好。
反正按照胡彪的計劃，午夜的12點后會坐上一班深夜的航班去琴島；因為紅獅子號在今天上午，就已經是出發了。
胡彪到了琴島之后，坐船出海剛好能趕上途徑外海的紅獅子號。
上船之后，胡彪決定是先把這一船的物資運送過去；而一趟紅獅子號回來裝好了物資，就能一次性將兩船的東西一起帶過去……