廢土時間的87年7月27日，也就是在胡彪完成了對丹達勒根地區，一共23個小部落視察的第二天。
一大早上的時間里，胡彪帶著艾銻等一大群人，就是齊齊出現在了珀斯市城外，東北方向12公里之外的位置。
那里有著一個廢棄了有些年頭的飛機場，同時也是西澳地區最大的機場：
珀斯國際機場。
對著地面的一條水泥跑道，胡彪揮舞著小鐵錘一陣‘叮叮當當’的敲打之后，胡彪面對這從地面上傳來的手感。
以及一個具體的敲打結果，很是有些滿意的露出了姨母一般的笑容。
很幸運！據說在現代位面的時候，這里還只有兩條瀝青跑道。
會在大概是兩年之后，也就是23年的時候，面對著忽然多起來的航班起降需求，重新進行了一次全面的擴建和改建。
將瀝青跑道換成全水泥的地面，不然的話這么多年的時間下來，所謂的瀝青跑道早就不能使用了。
胡彪一大早的出現在了這里，并且這樣敲敲打打的做法，當然是有著自己的深意。
他具體的目的，是在檢查著珀斯機場的這些水泥跑道，是否能夠繼續能夠使用；最重要的是，，強度上還能補能承受住大型運輸機起降的過程。
畢竟根據胡彪的了解，鋼筋混凝土結構的壽命，具體上要看一個什么標準。
基本上普通一點的民用建筑，設計壽命也就好像就只有一個60年的時間；重要一點的軍用建筑，設計壽命會多一點，一般是能有80年的左右。
當然，往往混凝土的具體使用壽命，會比起設計壽命長上很多年的時間。
所以說很多的地方，很多鋼筋混凝土的在百年時間之后，依然是擁有著一個相當的結構強度。
但是機場不比其他的地方，是用來起降飛機的重要所在。
當前這里就挨了一發核*彈的波及，又在糟糕的環境下被日曬雨淋了這兒多年之后，不實地來檢查一下。
萬一在今后飛機的降落中，地面忽然就是爛掉了的話，那么可是一場巨大的事故。
至于具體的檢查手段，就是胡彪等一群人，人手是拿著一個小鐵錘四處的敲打一下，看看這一個60幾歲的跑道，現在的結構強度如何。
不然了？以胡彪當前的水平，他還能做出什么高科技水平的化驗出來。
貌似當前唯一能做的檢測手段，也就是這樣的一點了。
反正在以前的哈瓦那機場，也是這么檢查出了一番之后，敲不爛的地方繼續的使用，敲爛的地方補上一塊就這湊合了一下。
然后，就算是重新的啟用了，一直運行到了現在貌似也一切正常。
很幸運，胡彪一番檢查的結果相當不錯，最少一家伙敲打過來，發現過去了這么些年之后，機場其中有著一條睡你跑道的質量相當不錯。
只要稍微的修補一下，就能讓珀斯機場開始重新的運行了來……
眼見著自己家大人臉上的笑容，一直都是跟在了自家大人身后的艾銻，嘴里連忙的問出了一句:
“大人，機場的具體情況怎么樣，能降落你說的那種，叫做雞*兒76的運輸機么？”
“是伊爾76，不是雞*兒。”聞言之后放下了錘子胡彪，先是這么強調了一句。
接著，才是給出了艾銻這個小老弟，當前最為關注的一個答案：
“沒事！最少這一條主跑道看樣子還挺結實的，你這幾天記得一定要帶人將上面打掃干凈，一顆小石子都不可以留下來，另外找點水泥補上那些大窟窿就行。
不過這些工作一定要盯緊了，千萬不能給我出現什么豆腐渣工程；萬一弄壞了飛機輪胎，到時候我給你小子給裝上去。”